当施罗德看到圣和公司的车间后大为惊讶，这车间的自动化程度怎么这么高？已经不亚于宝马公司在欧洲其他国家的车间了，这是他在中国看到的最好的生产线。
“吉米，这不是我们当年买给你的那套生产线吧？”
“呵呵，施罗德，那套生产线早就被我们拆了，不过它也做出了巨大贡献，现在圣和公司三套生产线很多技术都是脱胎于那一套，你们也算是我们的老师了！”
施罗德也不吭声，在厂房里仔细的看着，他也是技术出身，是内行，眼前的设备和工人的操作让他感到了一点悔意。
“真是没想到这个圣和公司竟然能达到如此高度，起码在1.4排量、2.0排量以及2.4排量发动机这三块领域实现了自主化，可能质量还比不过自己公司，但这只是工艺方面的一些小问题了，关键技术方面完全没有问题，如果是这样，当年就不卖给对方了！”
不过那时施罗德宝马公司的CEO，算起来跟他没多大关系。
“施罗德，你是不是再后悔当年把生产线卖给我们？”
刘琅的话在耳边突然响起。
“啊！”
施罗德吓得差的坐在地上。
第一千四百六十六章 “德国制造”和“中国制造”有什么区别？
施罗德想起了一个传说，都说刘琅有着巫师一样的能力，看来还真是没错，我可不能胡思乱想了，万一让他知道了艾丽娅………那可就尴尬了！
施罗德马上露出了笑脸。
“吉米，北方工业集团和我们宝马公司是长期的合作伙伴，你们能取得这样的成绩我们高兴还来不及呢，怎么会后悔？对了，你们制造一部发动机的成本是多少？”
“6缸2.4排量发动机的成本大概是五万元人民币，其他两种型号自然更便宜，这款直列4缸1.4排量的发动机两万人民币左右，在我们中国有三款汽车搭载这种发动机，已经卖出了三十万辆，很受我们国人的欢迎！”
“哇，只有五万人民币？这么便宜？比我们同系列的要便宜三倍左右！”
“你们欧美系列的标准高一些，我们暂时还达不到你们的标准，不过也快了，两年时间吧，到时候我们会考虑和欧洲的一些汽车公司合作！”
“厉害呀！那样的话，你们圣和公司不就又是另外一家风田了吗？”
施罗德想起来岛国的汽车产业，他们发迹的很晚，上个世纪七八十年代才逐渐成型，可进入欧美市场就一发不可收拾，将一众老牌的汽车企业打的屁滚尿流，英国的汽车产业怎么完蛋的？不就是岛国汽车疯狂来袭吗？
难道中国汽车也会像岛国那样再来一次？
施罗德想想就不寒而栗，这些年中国的制造业变化的确很大，尤其是最近十年里飞速发展，这种速度让世界震惊，前两年美国还带头想压制对方，要联合起来制定一些禁止高科技产品进入中国，当时也有一些国家响应，不过随后911发生，美国把精力都放在了打击拉灯身上，对中国就不那么“关照”，再说了，打击恐怖分子必须要有中国参与，要不然美国也玩不转，有求于人当然不能轻易得罪。
所以美国这两年就睁一眼闭一眼，禁令还在实行，可是大家都心照不宣，毕竟谁也不会跟钱过不去。
施罗德原来是宝马公司主管销售的负责人，八几年就过中国，那时这里是什么样子一清二楚，别说发动机了，就是汽车上的天线都造不出来。
八十年代末期到九十年代初期好一些，开始汽车国产化，花了两年时间让大众桑特纳百分之八十零部件国产化。
听起来很厉害，但这百分之八十都是非核心零部件，发动机、变速箱等核心技术还是牢牢的把持在大众公司手里。
那时的中国在西方人眼里无足轻重，没有数控机床，没有优秀的产业工人，最重要的是你们的基础太差了，怎么跟西方发达国家比？
那时西方国家对中国的定位是低端产品制造工厂，这都是劳动密集型行业，利润率不高的同时还会造成大量的污染，西方国家已经放弃了这种劳动密集型企业，向着节能环保、技术型企业发展。
落后国家承接发达国家的产业是全球化大势所趋，这一点发展中国家也认可，毕竟我们技术不行嘛，但是发达国家“包藏祸心”，他们只希望你们永远停留在低端水平，不能向高端发展，要不然就会影响他们的市场。
这是什么逻辑呢？
中国的制造业发展显然超出了西方发达国家的预料，施罗德这些年多次来中国，每次来都会有很大的变化，尤其是近十年时间，简直都飞了起来。
从小商品制造到汽车制造，可能还有飞机制造，特别是芯片加工和制造也是强悍的要命，总之如今的中国制造业已经囊括近乎所有门类，而且质量也不低，开始拥有完整的自主产权，这就很可怕了。
施罗德一言不发，刘琅早就看出了对方的心思。
“施罗德，我们中国地大物博，人才丰富，没有人能够阻止我们对美好生活的向往，为了过上美好生活，我们只能奋发图强。
或许你觉得我们偷了宝马公司的技术，那我就只能说你们德国人健忘了，当年你们德国工业是怎么发展起来的？还不是靠着仿制英国的工业产品吗？”
刘琅的话正中对方的痛处，没错，想想德国工业是怎么发展起来的？所有德国产业工人的心里还没有逼数吗？
在经过18世纪的工业革命，英国工业已经高度发展，成为世界科技的标杆。相比之下，德国还是一个发展中的农业国，其科学技术几乎落后了半个世纪。
“无耻之徒”，这就是当年德国人在英国人眼里的形象。
不少德国人几乎是肆无忌惮地复制英国产品，制造二流质量的商品，并以倾销的价格流入英国及其海外市场。
在德国，当时工人工资低，工作时间又被资本家无限延长，这使得商品成本非常低廉，其价格在世界上具有强势的竞争力。“价廉货次”，就是对当时德国不少产品的评价。
举个例子，当时英国的谢菲尔德公司生产的剪刀和刀具在市场上具有最高的声誉，谢菲尔德的刀剪都是用铸钢打造的，经久不坏，被称为最锋利而又经久耐用的刀具，所以价格不菲。
德国索林根城的刀具剪子制造商假冒这个名牌，把自己的产品也打上英国“谢菲尔德”或者“谢菲尔德制造”的质量检查印章出口国外。然而，他们的模仿产品，却是用铸铁打制的，看起来和谢菲尔德的产品相似，可是，无论是锋利还是坚硬的程度都不能与之相比。
这件丑闻曝光后，英国人再也不能容忍德国人的这种卑劣手段了。英国的企业家们发起了抵制德国产品的运动。首先是谢菲尔德刀具生产商在伦敦发起抵制德国货的运动，他们要求所有来自德国的产品，必须贴上“德国制造”的标签。
在一八八七年，英国国会通过了《商品法》，并把这个条款写了进去。从那时起，所有德国产品要进入英国本土或殖民地市场，都必须打上“德国制造”的印章。
英国商人们希望用这样的印记来吓退消费者，让他们对德国产品嗤之以鼻，转而购买英国产品。
这跟现在的“中国制造”完全是同出一辙，从中国出口的商品九成以上都刻着“中国制造”，很多国人都以此为荣，可实际上在西方人眼里，这是区别不同产品的标志，印有这个字样的商品代表着价格低廉。
第一千四百六十七章 我们已经不怕你们的制裁了
“德国制造”让德国人背负了耻辱，他们知耻而后勇，通过不断的发展和改进，最终让欧洲认可了他们的产品。
同样的事情也正在发生在中国工业上面，并且过程惊人的相似，所以我就不明白了，既然德国人可以做到，为什么中国人不可以？
“施罗德，没有人能够阻挡我们的发展，这是大势所趋，我们的发展不仅仅可以改变我们自己，还可以改变其他国家，相信宝马公司对此深有感触，宝马车在我们国家的销量每年都在增长，这收益的是你们。
当你已经无法阻挡别人成长的时候，你需要做的就是与之合作，是不是这样？”
刘琅的话铿锵有力，没有任何的卑微。
经过数年的发展，圣和公司的底气已经很足了，刘琅不怎么惧怕国外对中国的制裁，当然，也不是说没有影响，比如说发动机密封圈国内还无法制造，只能进口，即使是宝马、奔驰这样的汽车制造企业也不可能完全包揽一台发动机的所有步骤，这是成本的因素，他们只需要掌握附加值最高的核心技术就可以。
施罗德听了刘琅的话没吭声，对方说得有道理，木已成舟既成事实，现在他后悔也没用。
西方国家对中国进行技术禁运，不允许先进的技术输入国内，如果中国企业没有掌握相关的技术，这招很有效，但是现在的形势是，有一些关键的技术已经掌握在自己手里了，在这种形势下这一招就不灵了，反过来还会影响国外企业自己的利益，让这些厂家进退两难。
“吉米，咱们的合作只会越来越深，不会因为外部的原因中断，这是事实，所以你们大可放心，中国市场是世界上最有潜力的市场，没有哪一家企业会放弃这么广阔的市场，德国人不会，美国人也同样不会。”
“那就祝我们合作长久吧！”
王勇代表圣和公司和宝马公司又签署了一个战略合作协议，双方今后将在研发、生产等方面合作，然后又和北方工业集团签署了一系列的购买合同，总价值超过了两千多万美金，双方皆大欢喜。
时光飞逝，转眼一年时间又过去了，此时已经是二零零三年的七月份，洪玉大学毕业，刘琅也出席了零三届华夏大学本科生的毕业典礼，不过他参加的原因是华夏大学授予他名誉博士的称号。
以刘琅的学识这个称号当之无愧，事实上这些年北方工业集团在国内发表了超过七百多篇高质量的论文，全部是关于机械加工和制造，涉及工艺、理论多了方面，有两百篇第一作者是刘琅，还有一百多篇是第二或者第三作者。
北方工业集团的这些论文直接转化为五千三百多个专利，其中国家重大专利八百五十多个，其实不仅仅转化为了专利，很多技术都已经在北方工业集团内部开始应用了，甚至是在全国应用。
这是国内取得的成绩，国外也不遑多让，有三十五篇论文在世界最好的机械制造类期刊上发表，世界级的专利多达二百六十五个，光看论文和专利数，北方工业集团已经不亚于世界上任何一家制造企业，即便是宝马奔驰这样的公司也就这样了。
北方工业集团是全国获得专利最多的企业，远远超过排名第二的企业，而在专利转化率方面更是好的惊人，毕竟这些专利不是经过那种纯理论得来的，完全是通过实践才掌握的，是需要制造价值的。
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