听起来好像只相差了一个小时的样子，但是安华却清楚，这一个小时的工作量有多大。而有效工作时间减少一个小时，就意味着单据大量减少。
“小路哥当了队长后，有重新进行每月运输单量统计吗？”
这个工作自从安华当上南花市第一运输公司车队队长后，就一直坚持的一项工作。她辞职后，这个工作就被接任的牛队长给废除了。这牛队长被调走后，接任的人是路武。安华不知道路武当了车队的队长后，具体工作是怎样的。
大家毕竟分属于两个不同车队，很多事情安华不好再插手。而且，路武不是个孩子，有自己工作的一套方法。
安国强听完女儿的话后，点点头：“有，你小路哥是个严谨的。你以前搞的那些数据分析、统计表什么的，他都捡起来了。一开始就是我觉得每天的回执单少了后，跟他一提。结果他告诉我，后面几个月的运输单少了不少。”
听到这儿，安华心里有了些不好的预感。
作者有话说：
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第149章
新旧开始交替
这时候的南花市运输公司, 正是中午下班的时间。在公司的员工有一个算一个，慢慢朝着食堂走去。
他们边走边聊着, 心情十分放松。
“最近终于没那么忙了。都说咱们运输公司福利好。但是, 这福利好工资高都是用咱们的时间换来的。我那大嫂，在纺织厂工会上班，一天就没干两件事儿。”
这人说完, 另一个人也接着说道：“就是啊！市场开放后的这几年，忙得要命。今年可终于有机会闲下来了。”
“哎，下班后咱们去逛逛那个夜市……”
……
一个个轻松的声音传了过来。谈论这些话题的人基本上都是运输公司的办公室职员。他们不像司机那样，有机会外出捞外快。每个月的工资都是固定的死工资。因此，对于工作量的渐渐减少，对他们来说简直就是大喜事。
可惜，跟在他们后头的几个司机, 在听完他们的话后, 面面相觑。
司机是一家运输公司直面主营业务的第一人。他们对公司业务量的变化是最敏感的。现在听着那些坐办公室的人那轻松的语气, 他们的心微微沉下来。
路武就在这几个司机里面。作为车队的队长, 他手上拥有车队最为精准的业务数据。现在听到那些坐办公室的人那庆幸的话，只觉得很好笑。
要真是哪天运输公司的单量少到无法支撑这家几百人的运输公司。到时候, 这些办公室职员，有一个算一个, 全部都要下岗。
不是他对国营单位有什么想法, 实在是按照目前外头经济发展带来的行业竞争, 让他不得不做最坏的打算。
这时候，他忽然羡慕起安华当初能够果断地抽身离开。
在发现单量不增反减的时候，他也找过公司那位何主任。不过, 这人一副国家给兜底的样子, 让他知道何主任是不会去想办法解决问题的。更有甚者, 这人估计在拖时间。只要熬到他退休以后，那这运输公司的未来跟他没有任何关系。
想到这些消极的公司领导，路武长长叹了口气。
算了，要真哪天公司维持不下去。他们这些司机手里还有开车的技术，大不了全部去当私营车队的司机。就是这些笑嘻嘻的办公室职工，到时候估计连哭的地方都找不着了。
安华不清楚运输公司内部高层的一下做法。只是听完安国强的话后，思考了好一会儿。最终并没有说出什么让安国强期待的话来。
她想，运输公司作为一家公司，是时候接受来自市场的考验了。是生是死，就看他们能不能熬过这一波来自各界的冲击。
十月，山海市那边传来消息。山海码头正式跟多家船公司签订了船舶靠泊协议。这意味着在接下来的日子里，山海码头将会迎接来自全球不同地方的船舶靠岸。这样的利好消息，让山海码头的直属单位国资委下定决心，立刻对山海码头二期建设工程动工。
安华在接到这些消息后，立刻跟车队的几个管理层开了个紧急会议。会议的内容是关于是否要加大力度，往山海市分点投入的问题。
因着山海码头最近成为了运输行业的宠儿，码头附近的地价直线上升。安全车队这种第一批过去设点的车队，算是捡了大便宜。只是如今涌入山海市的车队越来越多，在国际货轮没有正式靠港的情况下，那里的运力已经出现了过剩的状况。
“我估计，山海码头应该在年底之前会迎来一些货轮。不过，货轮的吨位不会太大。”
按照国外圣诞节大采购的规律，十月份，已经是要出货的时候了。不然，赶不上十二月的圣诞节。圣诞节大采购，是很多欧美国家的传统。这时候，家家户户都会前往大商超，购买度过圣诞节的饰品、衣物、食物、礼物等等。
如果三花省周边的出口生产工厂，手头上刚好有来自外商的圣诞订单。那么，他们将会集中在十月中旬出货。如果这个时间点没有要出货的工厂。那么，货轮应该会在下月才有抵达。
要验证三花省附件是否有工厂手里有出口贸易订单，就看接下来的半个月，有没有车队接收到运输委托，把货物运输到码头了。
安华猜测着这个事情的时候，他们车队刚好就接到了来自南花市被服厂的运输委托单。
这是一个紧急的运输单子。因为他们车队跟被服厂有长期合作协议。被服厂的生产计划表很早就提供给了车队。车队每个月安排货车到被服厂装货，都是严格按照被服厂的生产计划进行的。
现在，被服厂忽然来了个电话，要加单。加过来的运输单刚好就是要把货物运输到山海码头。这就意味着，在未来一周内，将会有国际货轮，在山海码头靠岸。
想通里面的关节后，安华马上给被服厂的梁厂长打了个电话：“梁厂长，你这运输单来的可真是时候。”
电话那头的梁厂长不太明白安华的意思。不过，还是笑着说道：“这订单不在我们工厂的全年生产计划里面。订单是省进出口总公司的高经理临时加塞进来的。本来我还在计算着交货时间来不及。因为货物生产出来以后，还得从咱们南花市运输到羊城才能装船。没想到高经理那边说，这次的出口订单，交货地点是山海码头。我这不，立刻就给你们车队打电话下单来了。”
安华一听，果然跟自己猜测的差不多。这一艘国际货轮靠港，那么就意味着很多以羊城码头作为交货点的贸易订单。都有可能分流到山海码头上来。特别是在整个三花省以及周边省份存在大量工厂的前提下。
这样看来，后面整个三花省的车队都有可能接到新的临时运输单。目的地全部都会是山海码头。
在这些订单背后使力气的是三花省进出口总公司。目的是为了支持本地港口的发展，减少货物运输的路程，从而减少货损产生的几率。
安华作为本地运输车队，当然很赞同这个做法。虽然从利润的角度来说，货物运输到羊城码头，会比运输到山海码头，有着更高的利润率。只是，从货物周转跟经济发展的角度来说，显然把货物运输到山海码头，能够提高经济发展的效率。
接下来事情的发展如同安华预料一般。短短一周的功夫，基本上南花市很多车队都接到了新的运输单。目的地全部是山海码头。
这中间，安华知道南花市运输公司也接到了几个前往山海码头的运输单。只是，南花市运输公司显然要比其他私营车队花费更多的成本，才能完成这样的运输单。
作者有话说：
更新啦！二更晚点。
第150章
野蛮生长
随着第一艘国际货轮抵达山海码头的那一刻开始, 整个三花省的运输行业、制造业开始进入了高速发展期。
安华觉得每一天睁开眼睛，经济的发展就会前进一步。当大哥大、大金链子成为货车司机暴富的标志时, 整个三花省甚至是全国运输行业, 开始进入一个野蛮生长时期。无论是内贸还是外贸，所有的物资运输都离不开货车司机。货车司机俨然成为了时代的宠儿。
安华趁着这股东风，直接在南花市郊区大手笔购入了一整块地皮。地皮临近南花市各大主干道, 四通八达，十分方便货车的出入。安华直接在这块地皮上，建了几栋办公楼。而办公楼的旁边，则是一大片停车场。
这一片停车场接受来自不同车队货车的进驻。货车进驻后，只要缴纳租金就可以停车。而办公楼这边，则是作为安全车队的办公室使用。
同时，专门设立了一个单独办公大厅。大厅的外墙上, 挂上一块信息黑板。黑板的内容包括不同车队开辟的专营路线、运输价格、联系方式等等。
只要散客有下委托运输单的需求, 都可以过来这边查看黑板上显示的实时运输价格。同时, 不同的车队可以在黑板上公布自家车队的详细信息。
安华作为提供场所的人, 只是收取双方交易金额的一点佣金。
这样一来，安华这一块新地方, 就吸引了很多散客过来下委托单。有了客户源后，小型车队自然就会出现, 想着拉点小业务跑跑。
这样的良性循环下来, 安全车队的新办公区已经成为了南花市首屈一指的货车司机聚集区。而南花市运输行业协会的会址, 也搬到这附近。
依托着这种聚集效应，安全车队这一块渐渐有其他车队搬到附近。等过了大半年，这里俨然成为了以安全车队为中心, 周边多家中小型私营车队聚集的大型运输园区。
基本上, 运输园区周边的生产单位, 有运输需求的，都会跑到他们这边来下单。
这样一来，这些客源又反哺了园区的发展。
跟这个欣欣向荣的运输聚集地相反的，南花市运输公司在这两年的时间里面，已经完全在走下坡路。
最大的一点就是他们的客源，无论是大型国营工厂还是私营小工厂，都渐渐流失了。这些单位为了压缩运输成本，享受优质的运输服务，最终在私营车队跟国营车队的竞争中，选择了性价比较高的私营车队。
而私营车队里面，做得最好的安全车队几乎是所有商家的第一选择。
——
南花市运输公司，合并后没过几年，整个公司的氛围已经下降到了冰点。
办公室人员最为喜欢的清闲，已经可以实现了。以安国强作为例子，他一天只需要工作一个小时。然后就是坐在那里看报纸等下班就行了。除了他们办公室职工外，司机也是这样。一个司机一周也就跑个三四趟车。平时闲得发慌的时候，这些人会偷偷地去外头的私营车队找私活来干。
运输公司的领导不是不知道这种情况的出现。只是这是行业发展的最终选择。他们既然不去维护已有的客户群，也不去开发新客户。那么，注定会在市场经济的试炼下，直接淘汰出局。
派单大厅里，以前熙熙攘攘挤满了司机的情况不再出现。一大早，就那么三两个司机，按照排班过来问单子。没有轮到单子的司机，干脆就不来车队报道了。
就在这样一个早晨，离开了南花市运输公司很久的王水口，出现在了派单大厅。
安国强刚好在派单大厅，跟两个老伙计说着话。见王水口背着手慢吞吞走着进来，十分惊讶。
这王水口，当初在车队合并的时候，已经带领公交车队，换了个地方。之后不久，省交通厅直接在全省设立了一家省级公交车队。而王水口带领的南花市公交车队，自然并入了这家省级公交车队。摇身一变，成为了三花省公交公司底下的一支分公司车队。
“王队长，你可真是稀客啊！”
安国强跟边上两个老伙计虽然跟王水口没什么交情。不过大家这么久没见过面，不由地都笑着跟他打招呼。
王水口一改以前那种鼻子看人的样子，微微点头：“你们车队的队长呢？”
见是找路武的，安国强这个当师父的就回了句：“路队长在中间办公楼，好像跟何主任开会。王队长，你要找他的话，估计得等上半个小时。”
王水口上下扫视了一下整个派单大厅，接着不在意地摆摆手：“他不在也没事。我这次过来想找几个司机问问。”
这话说得有点怪怪的，在场的人都没听懂。而里头大办公室的人，已经纷纷把脑袋伸到派单大厅这边。大家都闲着没事儿干，好奇这公交车队的人怎么过来。
这两年，经济发展带动整个城市的建设。南花市的郊区已经发展了很多地方。这变相扩大了整个南花市中心区域的范围。而城市的扩大，就意味着公共交通运输工具的需求提升。
这公交车队被分出去之后，直属省公交公司管辖。而且，南花市的城市发展后，增设了不少交通线路。这公交车队自然工作量就开始加大。工作量的加大意味着工资福利待遇跟着提升了不少。
这一番反转，是很多一开始觉得公交车司机没有货车司机有前途的人，所没有预料到的。特别是在运输公司这两年开始走下坡路后，这种双方地位的逆转，更是让好些个货车司机心态失衡。
“你们别那么好奇，该干嘛干嘛去。”王水口看到大办公室的人把脑袋都快伸掉了。赶紧朝那边的人喊道。
既然被人抓了个正着，大办公室的人也不装了。大家都从里头出来，站在派单大厅里。好歹把这地头占了点位置，显得不那么空旷。
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