身后男人大步上前握住了那只手。
沈默只听到“咔嚓”一声，那只黑色的干瘦的爪子一折，沈默连忙把张辰拖回来。
火车在他们面前突然加快了速度，三人只看到一根巨大的立柱在前方快速地往他们的方向靠近。
一双脚，矮个男的下半身还挂在外面，就好像有一只手在垂直地拉着他的身体。
矮个男发出痛苦的哀嚎，声音穿透了车厢，黄毛男快要支撑不住了，回头大吼：“救人！快，过来救人啊！”
沈默刚一动就被一只手按住。
“我去。”
男人迈着长腿两步就过去了。
拐过玻璃门，江灵柩的头发被呼啸的风吹得肆意乱飞，他擦过矮个男的上半身，直接往大开的门外走，当他看到窗外的一幕，睁大了凤眼……
沈默刚站起来，突然脚下一软。
那是什么感觉，就好像……你好好的站着，突然被一股大力绊倒，那个力道就像是一记铁棍，狠狠地砸在你的脚上，让你忍不住下跪，张辰一回头就看到青年单膝跪地。
“默默，你……”
沈默额头冒汗地看着张辰一脸诧异地表情，心里一万个卧槽。
沈默的卧槽没有出来，黄毛男的卧槽出来了。
就好像是有感觉一样，在沈默被绊倒的时候江灵柩就松开手看了都没看矮个男一眼就返了回来，张辰想要扶沈默的手才伸到一半，沈默已经被江灵柩抱了起来。
眼看着那根立柱就要撞到矮个男了，别说骂脏话了，黄毛男打人的心都有了，鬼的力气当真不是人可以抗衡的，黄毛男的牙关都已经咬出血，三人抬头就看到窗外的立柱影……
江灵柩冲到大开的窗户外，整个上半身就这么直接探了出去，一伸手……好像是知道这个男人的恐怖了，那只黑色的手“嗖”得缩了回去，另一边黄毛男抓着矮个子由于拉扯力道之大，两个人直接滚了进来。
千钧一发间，和立柱擦身而过。
一切平息，几人大口喘气。
江灵柩弯下腰把沈默的裤腿往上拉。
“别……”沈默压着男人的手，没挡过去，细白的小腿就这么暴露在男人的眼皮子下。
小腿的位置有一块乌青，江灵柩的眼底黑气弥漫。
黄毛两人走过来的时候只看到莹白一闪，江灵柩已经把青年的裤子盖好了。
江灵柩把刚才自己看到的说了。
“那是一只手。”
其余人：？
黄旭看向大维：“你刚才怎么回事？”
大维一脸愤恨：“我看到那只鬼在外面拿着纸币一直挥，我就想去够，谁想到车厢的门竟然是活动的，我还没开呢，门就开了。”
然后他就被拽到了外面。
沈默道：“刚才绊倒我的东西虽然我没有看到，但是我猜测，那是一只脚。”
其余人一愣。
沈默看向沉默的男人，“棺材脸说他看到了一只手，我看到的是脚，黑色的，没有鞋子，想必棺材脸看到的手就是之前抢走纸币的另一只鬼手，之所以监控里没有拍到那只鬼就是因为这只鬼的身体分开了。”
众人一阵沉默，黄毛走上前却是对着沈默说的：“干脆我们做个交易吧，你帮我们找到那张纸币，我们回去帮你找到一个线索。”
沈默想都不想摇头拒绝。
沈默从一开始就是想把这个纸币毁在诡界的，自然不可能把它找出来。
“你……”矮个子男冲过来被张辰推了一把。
黄毛男牵扯出一抹微笑，英俊的面容闪闪发光，看起来人畜无害。
“那么，我告诉你温总的下落如何？”
沈默看向他。
黄毛男转动了一下手指的戒指，沈默低头看到，那是一枚黑色的盘龙戒。
“我记得没错的话，你有个朋友一直想知道这个地方，很不巧，我刚好知道。”
张辰看向沉默的青年。
矮个子往后站了一步，他算是知道了，这几个人中这个看起来最嫩的人才是老大。
沈默沉吟了一下。
黄毛男加大了力度：“如果没找到纸币恐怕我一出去就被杀掉了，这个地方就算是暗网内部也很少有人知道……你要是错过了这次机会可不保证还有下一次。”
沈默低下头，他想到徐梦露……
“好。”
黄毛男看着青年白净的脸微微笑了。
伸出手：“合作愉快。”
就让我看看，你到底有多少的能耐吧……
伸出的手却被一只苍白的手握住。
冷的一个哆嗦，黄毛男抬头就对上了男人阴沉的眼……
把手抽回来。
黄毛男沉吟了一会儿道：“我叫黄旭。”
沈默把知道的资料说了出来。
“国内列车死亡事件共有31起，第一起发生于1971年，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；第二起1976年，广到深92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人受伤，中断行车24小时59分，第三起，1978年南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”，1980年，南阳开往郑州的410次旅客列车到达郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车报废1辆……”沈默示意大家继续往前走，因为之前的鬼手迷惑事件，几人都很小心，沈默说有脚，所有人都低头看，唯恐一只脚突然伸出来。
“第四起，1980年，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆；1981年，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断15天……”
黄旭却一方面心惊于面前青年的记忆力，另一方面……
“等等等等……”打断了青年的话。
“你……”
满脸诧异，“你怎么会对铁路事故这么了解？”
这也是大维的疑惑。
青年扯出一抹笑，也不遮掩。
“哦，我本来考虑把你们引进哪个诡界好，所以搜了蛮多资料的，真不巧有关铁路事故的我都看了。”
大维、黄旭：……
第196章 黄旭
沈默继续把剩余的事故说了遍，“1981年，由加格达奇开往三棵树的274次列车运行到颚尔格奇和朝阳村间，由于罪犯实施爆炸，造成旅客3人死亡，65人烧伤，客车大破1辆，
1984年，济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家和大红旗间，因为旅客吸烟引起列车火灾，造成旅客死亡6人，伤22人，
1984年，武昌开往广州的247次旅客列车，运行在荣家湾至黄秀桥间，3号车厢因旅客携带雷管发生爆炸，造成该旅客当场死亡，3名旅客受伤，
1986年，武昌开往广州247次旅客列车，运行在京广线白石渡至坪石间，由于犯罪旅客在7号车厢实施爆炸，造成旅客死亡7人，重伤11人，轻伤27人，
1987年，三棵树开往加格达奇的373次旅客列车在肇东车站因为旅客携带的夹克油着火，造成旅客6人重伤，7人轻伤，1987年双鸭山开往齐齐哈尔的98次特快列车，当运行到滨北线松花江大桥时，列车14号车厢发生犯罪旅客实施爆炸，造成12名旅客死亡，44人受伤，
1987年，郑州开往重庆的287次旅客列车，由于罪犯旅客在9号车厢实施爆炸，造成副列车长和另外8名旅客死亡，30名旅客重伤和39名旅客轻伤，
1988年，广州开往西安的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，
1988年，三棵树开往吉林的438次旅客列车，运行至拉滨线背荫河车站时因列车制动失灵冒进信号，与进站的1615次货车发生正面冲突，造成旅客和路内职工19人死亡，重伤25人，轻伤51人；
1988年，昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人，
1988年，南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突，造成旅客及路内职工死亡28人，重伤20人，轻伤79人，
1988年，郑州开往永定门的415次普通旅客列车，因旅客携带银粉燃烧引起列车火灾，造成旅客死亡6人，重伤6人，轻伤13人，客车报废1辆；
1989年1月5日，昆明开往重庆的366次旅客列车，在川黔线石门坎车站开出不久，罪犯将一颗手榴弹引爆，造成旅客20多人受伤；
1989年，贵阳开往大湾的571次旅客列车，在贵昆线小冲头停车时，9、10号硬座车厢因罪犯引爆炸药，造成列车员1人重伤，旅客20人轻伤；
1989年，余杭开往上海的364次运行至松江和协兴间列车发生爆炸，造成旅客死亡24人，重伤11人，轻伤28人，中断正线行车4小时7分；
1991年，京市开往苏州的109次旅客列车，运行至津浦线新马桥至曹老集间，与前行的1329次货车发生追尾冲突，造成109次副司机死亡，列车乘务员和旅客28人受伤，
1991年，武昌开往广州247次，运行至京广线大瑶山隧洞时，因列车人员误判发生火灾在大瑶山隧洞内拉罚停车，旅客纷纷下车和跳车，正遇临线通过列车，造成数十名旅客伤亡；
1992年，211次旅客列车在浙赣线五里墩车站冒进、冒出信号，与进站的1310次货车发生冲突相撞，造成旅客死亡15人，伤25人，机车报废2台，客货车报废9辆，
1993年，京市开往成都的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。
1994年，襄樊开往京市的250次旅客列车，运行至漯宝线余官营车站时，与在站内停留的3173次货车发生正面冲突，造成路内外职工和旅客7人死亡，12人受伤。其中襄樊客运段职工1人死亡，11人受伤。
1997年，昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，
1999年，武昌开往湛江的461次旅客列车，运行至衡阳北和衡阳车站间发生脱轨，造成旅客死亡9人，重伤15人，轻伤25人。2006年南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下，司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时，T159次第二司机在睡觉，没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤，构成重大事故.
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我期待烟花漫天,我可以永远靠在你左肩
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