决不能让日本人怀疑他们的通讯密码的可靠性。
可是这件事的破绽实在太多，不好掩饰，凭什么日本人在联合舰队的老大被人黑了还不去查找原因？再者说了你倒帮日本找个说辞看看？青天白日朗朗乾坤，16架本来就脚短的美国战斗机跑布干维尔岛来干嘛？轰炸机怎么一架没有？还有就是这帮家伙从哪条路来的啊？当时日本人在肖特兰岛和布干维尔岛上已经装备了雷达，虽然原始了点，但总比没有强，附近的几个小岛全在日本人手里，有观测哨，美军为了避开这些观测哨和雷达是绕了大圈子在30米的低空爬了两个半小时才爬完平时都不需要两小时的这段路的。他们干吗那么神神秘秘地来？这不就是明摆着来找两架一式陆攻的麻烦的吗？不然为什么两架一式陆攻全部被击落而护航的六架零战里除了一架之外全部平安无事。
那时的尼米茨是不是后悔过不该去谋杀山本五十六？按常理讲来，这一下肯定会暴露美国已经破译日本密码这件事，这不是事故而是谋杀是很显而易见的。日本人如果更换密码的话，美国人以后打仗起来也要多花不少冤枉力气，到底性能价格比是怎么回事，要在以后的战争中才能得到逐步证明了。
但是尼米茨的担心，即使如果有过的话，也没有什么必要，因为日本人根本就没有往那个方向去考虑。
日本文化有个很奇怪的特征就是在全体很暧昧的大环境中又特别相信有绝对的东西存在，尤其是相信一些权威的东西。这次山本丧生的“海军甲事件”发生以后，人们很自然地会怀疑密码是不是出问题了，因为从不到这一带来活动的美国空军战斗机在这一带出现实在是太不自然，军令部首先就怀疑密码是不是出问题了。但是军令部作战部召集来的海军密码专家们经过讨论以后得出了一个“绝不可能”的结论，理由是：首先日本海军密码的强度就非常高，其次这次发送山本五十六出行时间表所用密码等级是日本海军密码五等级中仅次于最高级的次高级，第三，当时使用的密码刚刚更换过，总之，密码被破译是不可能的。
当时的海军省次官泽本赖雄中将在战后的回忆中说：“官僚集团保身的原则就是‘害怕负责任’”这样如果要官僚们自己去认真地寻找原因，恐怕太困难了点。
那么怎么向人解释这件事呢？
好办，那只是一次偶然的事故，山本长官的座机很偶然地在某地点遇上了一群正好路过这一地点的美军飞机罢了，长官运气不太好。
仔细看看军令部找来的那些专家的意见就会发现他们的结论很没有逻辑，他们的论据和他们的结论是没有关系的，但这不是问题，结论的可信与否仅仅取决于自己是否能够接受这个结论，用日语来说就是是否能够“纳得”日文化的这个不讲逻辑，只讲感情的特征现在还是经常能看到，最能说明问题的就是小泉纯一郎首相是这样为美军在伊拉克找不到“大规模杀人武器”辩解的：“萨达姆也还没找到，是不是萨达姆也不存在？”
其实在中途岛之后就有人在怀疑密码是否已经失效这个问题了，但最后也是不了了之，那次是因为可能失密的原因实在多的数不胜数，在日本人看来只要美国人留点心，不知道日本人要去进攻中途岛是不可能的。整个地来说，可能是历史的原因，日本没有几次对外作战，甲午战争以来的战争都是以日本的胜利而告结束，所以日本人没有吃过因为失密而导致战争失利的亏，所以日的保密观点也差点，尤其是海军。那些海军军官三杯黄汤下肚，什么知心话都往外掏，中途岛作战前夕，吴军港所有居酒屋的妈妈桑们没有不知道联合舰队要去一个什么叫“中途岛”的地方的。好像是怕事情还不够热闹，中途岛攻略部队还用平文发出过一封“某月某日以后请将邮件转到中途岛”的电报。
当时的大藏大臣贺屋兴宣在战后讲到失密问题时还曾经举过这么一个例子：中途岛海战以前东京证券交易市场的军需关系股票的动态很不正常，贺屋兴宣这么问的：“大本营内部有没有人在出卖机密？”
当然在伦敦被山本五十六揍得满嘴流血的大藏大臣贺屋兴宣当时也就只敢心里嘀咕，不敢公开发问的。
这个奇怪的股市动态连当时的参谋本部情报部第六课参谋，战后曾任日自卫队统合幕僚部情报室将补（少将）室长的堀荣三少佐都注意到了，堀荣三反过来利用这种动态，南洋地区疟疾流行，堀荣三特别注意从美国的无线电广播中的药品和食品企业的股价波动，从中推导出美军的疟疾药品，食品罐头准备情况，再推出美军在疟疾病地区可能投入的兵力和时间。人类贪钱的本能在美国和日本似乎没有什么区别。
所以日本人完全没有意识到自己使用的外交和海军密码已经失效，仅仅是东条英机手下的宪兵和特高警察更加努力地工作以防止“失密”现在让日本海军最头疼的不是怎么会有山本五十六的这个“事故”而是怎么处理这个“事故”
第三十四章 新长官的作战是“玉碎”
谋杀山本五十六是不是符合西洋文化中最讲究的“FAIR PLAY”的精神是另外一回事，但是在作战上是极大的成功。据说在尼米茨下不了杀死山本五十六决心的时候，有部下参谋进言说：“日本海军失去了山本将军就向美国海军失去了将军您一样”这样尼米茨才下定了决心。这句话完全可以理解为很不失时机的马屁，不必当真。但实际上山本五十六对于日本海军比尼米茨对于美国海军要重要的多。
这种重要性并不意味着山本五十六是一个伟大的统帅，实际上像已经进行了一年半左右的战争所已经证明了的，甚至可以说山本是一个有点无能无策，而又没有自觉到这一点的统帅。问题不在这里，问题在于日本军部，特别是海军已经把山本五十六打造成了一尊偶像，一尊全日本国民的主心骨，起码是大部分海军中下层军官和绝大部分士兵，老百姓都很认真地相信，日本肯定能胜利，因为他们有山本五十六大将，山本大将肯定会和东乡元帅带领他们赢得日俄战争一样赢得这场战争。
本来应负战争指导责任的军令部在被指导对象的联合舰队面前抬不起头来这已经是大家都知道的事实了。至于具体到下层士兵呢？对于一介士兵来说，本来“长官”这个字是个泛指，所有的上官都是他的长官，就算是专指的话，他所属的舰队老大的官衔也是“XX舰队司令长官”可是在海军下层，“我们的长官”就是专指山本五十六联合舰队司令长官，每个士兵都是一半崇敬，一半自豪地在议论，“我们的长官”又在怎么怎么了。
现在，“我们的长官”不在了，是一个多么大的精神打击？
日本海军，日本人，日本国，能受得了这么大的精神打击？
受不了，而且山本被击落的这一天还正好是杜立特空袭的一周年纪念日。
事实上从相当多的日本人的回忆中可以知道，他们第一次联想到“败战”这个字是在听到山本五十六死亡的消息的时候，而这个时候“战争”对于他们还仅仅只是因为不让鬼畜们掌握情报，所以广播里的天气预报没有了；因为要造武器打鬼畜，所以日用品短缺了；因为皇军占领的地方越来越多；所以越来越多认识的人应征入伍；因为皇军勇士英勇善战，所以送回来的骨灰盒多了，仅此而已，但是没了山本五十六就能使日本人开始怀疑战争的前景，而尼米茨将军如果殉职，不管美国人是多么富有想象力估计也不会有什么人会怀疑战争是不是要失败了。
山本的死亡是20日被确认的，这天午后军令部总长永野修身进宫上奏天皇，海相岛田繁太郎晋见伏见宫博恭王商量对策和联合舰队的后任人事。最后决定为了不至动摇人心，先将此事封起来，对内使用“海军甲事件”的代码来处理这件事。至于人事方面，则由横须贺镇守府司令长官古贺峰一大将接任，4月21日，古贺峰一亲补（天皇任命）联合舰队司令长官。
根据日本海军的《军令承行令》在联合舰队司令长官出现空缺又还没有亲补时由第二舰队司令自动代理，从山本五十六失事到古贺峰一亲补这三天中，代理这个位置的是第二舰队司令长官近藤信竹中将。
4月25日到任的古贺峰一在特鲁克环礁的联合舰队旗舰武藏号战列舰上升起了将旗，但是外人都还以为这面将旗是山本五十六大将的，其实山本也在舰上，准确地说山本的棺木就在长官室和新任司令长官在作伴。
留给新长官古贺的，不仅仅是一付前任长官的棺材，还有一个残缺不全的司令部，和山本五十六同时遇难的司令部人员有副官福崎升中佐，军医长高田六郎少将，航空（甲）参谋樋端久利雄中佐，通讯参谋今中熏中佐，同时参谋长宇垣缠中将，主计长北村元治少将身负重伤。可以说联合舰队不仅没了司令长官，就连司令部也只剩下了半个。
因为“密不发丧”现在古贺就只能先将就着使用这半个司令部。
古贺峰一是海兵34期，吊床号14号；海大15期的第四名毕业。如果海大的“军刀组”像陆大一样的话，古贺峰一也能算进军刀组，可是海大军刀组就只有首席和次席两名。和曾经是舰队派的山本五十六不一样，两次担任驻法海军武官的古贺倒是首尾一贯的条约派，也反对对美开战，在海军中有一定人望。
古贺长期在军令系统，担任过不少舰长，舰队司令，对作战不是外行，也没有什么被贴过特别醒目的巨舰大炮派的标签，相反因为在舰政本部做过造兵监督官和监督官，对军舰建造比较熟悉的原因，是出生于明治中期（1885年）那一代人中对主张航空主兵的青年军官表示一定理解的为数不多的人中的一个。
1937年底，决定开始建造战列舰大和号的时候，最激进的航空主兵主义者横须贺航空队副长大西泷治郎大佐冲进了军令部要和人拼命，他对军令部次长古贺峰一说：“造大和是一个时代的错误，造一艘大和号的钱能造3000架飞机，你给我3000架飞机，我能把所有的舰队都炸沉”古贺峰一也没有训斥大西泷治郎，而是很困难地寻找着词汇来想法子说服他：“大西，我不反对航空兵，但是你要知道，天皇出巡必须坐八匹马拉的马车，一个国家也一样，必须有战列舰。别人有的，我们也要有，这就叫做国家的面子，叫海军的面子你知道吗”大西泷治郎还在绝望地挣扎：“那少几匹马行不行，咱不用八匹马，只用四匹马，四匹马拉的马车也挺气派了。”
“不行大西，这不是我古贺次长能够决定的。”
这段对话在评论大和号时经常被人引用，以说明建造大和号的愚蠢和古贺峰一的开明。
5月8日，古贺在旗舰上召开南洋方面战备会议，有关的舰队，战队，根据地和守备队的参谋们云集联合舰队旗舰参加。
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