美国人只注意到了日本的支援队，不知道还有两个运输队存在，所以两个运输队得以完成了走耗子的任务，但是第二运输队的长月不慎触礁搁浅，天亮后被美国飞机炸沉。
这场库拉湾海战是美国海军在南太平洋海域进入反攻以后的第一仗，也几乎是美国轻型舰队第一次主动找日本轻型舰队的晦气，结果是在不到十分钟里面日本两艘驱逐舰加上一个水雷战队司令部换取了美国一艘轻型巡洋舰，这个结果如何呢？
从运输舰完成补给任务这点来说，日本舰队在经过海战以后还能完成预定的任务是很罕见的，这首先是这一带地形实在太复杂，再有就是美国人在狩猎日本驱逐舰方面还没有经验。
中途岛海战以后，日本海军的常胜神话被粉碎。到了瓜岛战斗的时候，日本人被美国人弄得信心全失，比如日本的航空兵的战果就只有美国航空兵的五分之一到六分之一。但是单看水面舰艇的战斗，日本海军还不占明显劣势，起码在数目上没有输给美国人。
但即使是撇开国力的因素不谈，因为失去了制空权，日本海军无法在南太平洋上使用运输船只，只能用其最精华的高速驱逐舰来完成本来是一般运输船只来完成的一般运输任务，这就在被美军击沉击伤的舰只数目之外又额外减少了作战舰只的数量。
从这次的库拉湾海战开始的一连串日美之间的轻型舰艇战斗都是这种不平等战斗：美国的专门战斗队对日本的运输战斗双重任务队，这样双方即使在舰种和舰数上完全一样也是日本舰队处于明显不利地位。
从这次的库拉湾海战以后在中部所罗门海域展开的一系列海战都是这样的类型，这次的库拉湾海战如果只从损失吨位上来衡量日本人还不吃亏，两艘加起来只有四千吨的驱逐舰换来了一艘一万吨的美国轻型巡洋舰。但是美国人在不断学习，美国人不但在占绝对优势的情况下能取得胜利，在不占优势甚至是相对劣势的情况下也能取得胜利了。如果把美国人仅仅看作是只会用钢铁铺路的有钱人就错了，美国人是很聪明的有钱人，当不那么聪明而又贫穷的日人与美国为敌的时候，日本人的失败就是不可避免的了。
7月5日日本人为了确保蒙达机场，在付出了两艘驱逐舰和一个水雷战队司令部的代价以后向科隆班加拉岛增派了兵员和物资。
但是还不够，一星期之后的7月12日，日本人决定了继续增援。增援的手段也只能是采取从瓜岛以来一直唯一能够使用的走耗子，美国人称为“东京特快”的战术。
第三水雷战队司令部没了，这次第八舰队派出的是第二水雷战队，司令伊崎俊二少将。
伊崎俊二是海兵42期的，而前面提到过的田中赖三，木村昌福，草鹿龙之介，最后到瓜岛接人的桥本信太郎，还有一星期前刚刚战死的三水战司令官秋山辉男这些少将都是41期的。这几个人中除了草鹿龙之介之外都没上过海大，都是开驱逐舰出身凭真本事爬上大佐的，当然带上将星则是托了太平洋战争的福。从这点也可以看出日本海军驱逐舰队的质量，但是这些优质的驱逐舰长们只能开着驱逐舰去跑运输，从这点就可以知道这支海军已经没戏了。
这次伊崎俊二的旗舰是轻巡洋舰神通，警戒队是五艘驱逐舰雪风，清波，浜风，夕暮和三日月，组成输送队的是皋月，水无月，夕凪和松风。7月12日清早，警戒队从拉包儿出发，会合从布干维尔岛布音出发的输送队，准备当天深夜或者13日凌晨把1，200名陆军士兵送上科隆班加拉岛。
美澳的海岸监视员和侦察机很快就发现了这支舰队，一星期以前刚刚消灭了第三水雷战队司令部的瓦尔顿·安斯沃斯少将闻讯立即出动，手下还是以一星期前的原班人马作骨干，新西兰轻巡洋舰林达号（HMNZS Leander）取代了一星期前被击沉的海伦娜，而驱逐舰的力量则大为增强，除了上次的尼古拉斯，奥班农，詹金斯和雷福德等四艘之外，又增加了泰勒（USS Taylor（DD-468））拉尔夫·塔波特（USS Ralph Talbot（DD-390））布赫南（USS Buchanan（DD-484））莫里（USS Maury（DD-401））伍德沃斯（USS Woodworth（DD-460））和戈文（USS Gwin（DD-433））等六艘驱逐舰，总数达到了六艘。
安斯沃斯的队列也还是和一星期前一样，一字纵队，10艘驱逐舰前五后五，护住队伍中间的三艘巡洋舰。
12日晚上23：00左右，正在科隆班加拉岛北部望科隆班加拉岛行驶的日本警戒队发现了由驱逐舰和巡洋舰组成的美国舰队，雪风在出发的前一天刚刚装备了“逆电探”就是说一下子要弄出能用的雷达不容易，但弄个探测鬼畜雷达电波的玩意还是可以的，日本人管雷达叫“电探”这种东西当然就叫“逆电探”了，所以伊崎俊二从21：00左右开始就已经知道附近有鬼畜了，因为目中无人的鬼畜把雷达电波四处乱打，现在伊崎俊二立即命令输送队赶紧向预定地点走，同时警戒队做好战斗准备。
一星期前的三水战是叫做“支援队”这次的二水战是叫做“警戒队”其实任务完全一样，仅仅是叫法不同，不必认真，这里也就使用当时的叫法，没有去统一。
这时檀香山号巡洋舰也发现了日本舰队，做好了开火准备。
美军在河野中也能使用雷达瞄准，可是号称“善于夜战”的日本海军还一定要使用探照灯指明目标这种早就过时了的瞄准方法。旗舰神通号打开探照灯，为后继驱逐舰一一指明目标所在，几分钟以后，双方距离缩短到了6，000米，开始了炮战。
由于打开了探照灯的原因，旗舰神通号把自己的位置和身份暴露的一览无余，和一星期前一样，所有的美军炮火都朝着神通号来了，神通号舰桥被打飞了，和一个星期以前一样，以伊崎少将为首的二水战司令部又全没了，舰上起火，失去了行动能力。开始在海上漂流，最后于23：50分左右沉没。
也是和一星期前一样，在美国舰队炮火集中于旗舰的时候，其他的驱逐舰趁机发射了鱼雷以后迅速撤离战场以重新装填鱼雷。
美军没有机会追击，因为需要躲避大批蜂拥而来的鱼雷而造成了队形的混乱，而且参战的新西兰巡洋舰林达号被其中的一枚鱼雷命中，受到重创。
这时候已经到了7月13日，安斯沃斯少将刚刚整顿好队形，正要撤出战斗的时候，突然雷达又捕捉到了舰影，二次装填完毕的雪风们又回来了。
又回来了的雪风，清波，浜风，夕暮和三日月一边向美国舰队冲锋，一边开炮，同时趁乱还发射了总共32枚鱼雷，这次的鱼雷击中了圣路易斯和檀香山，两艘巡洋舰被重创，同时被命中的小驱逐舰戈文号就没有那么幸运了，沉到了海底。
这就是科隆班加拉海战的经过。日本人以一艘轻巡洋舰被击沉，一个水雷战队司令部被歼灭的代价，换来了运送的陆军和物资的登陆以及重创三艘美国巡洋舰，击沉一艘驱逐舰的战果，应该说是一个胜利，虽然代价大了点。
二水战原来的司令官是田中赖三，可能是“强将手下无弱兵”田中的手下除了和田中一样会用脑子之外就是比田中更勇敢些。走惯了耗子的二水战知道干这活不容易，所以和一星期前三水战不同的就是这次组成警戒队的舰只数目超过了输送队，这样一旦开打，胜利的希望更大些。而且这次的伊崎俊二和田中不同，是走在舰队的前列，在准备开打时，不顾暴露旗舰所在的危险为后继舰队打开探照灯指明方位。
而且后继的警戒队在第一次进攻得手之后迅速撤离战场，重新装填好鱼雷以后再次重返战场杀回马枪，这才是这次海战胜利的真正原因。
但是这次海战还反映出来了日美海军的一个重要差别，大家都记得田中赖三得以一举成名的伦加海战中，美国只沉了一艘巡洋舰北安普敦，其余的三艘新奥尔良，明尼阿波利斯和彭萨克拉都仅仅是重创，修好了还能上阵，这次也还是这样，三艘参战的美国巡洋舰都仅仅是被重创。
这就是日美海军在DAMAGE CONTROLL（损管）上的差异。由于这个差异开战时日本在巡洋舰数目上对美国所占的优势，在中途岛以后就慢慢地被扭转了过来。因为美国人受到重创的巡洋舰几乎都可以修复重上战场，而日本人的就只能沉入海底。
在谈论这些现象的时候，不要忘记一个事实，那就是日本海军的装药量达500公斤的93式鱼雷的破坏力要大于美国人的，装药量就比美国人的要多出50%。
想起来有点不可思议，造船能力本来就不如美国的日本，为什么会如此轻视损管，难道他们不知道修好一艘无论守创如何严重的军舰也要比新造一艘时间短，更不要说造新军舰的代价更是贫穷的日本所无法承担的。
也没有什么不可思议，英美的冶金和造船能力本来就强于日本，军舰的抗弹性强于刚刚学会造船没多久的日本这不奇怪。加上英国人是真正的海洋民族，而从文化上继承了英国的美国人也是一样，他们几百年在海上讨生活；在海上，从海上抢人，也被人抢，他们真正知道船就是生命，知道船的价值。
而日本人走向海洋才只有几十年，他们也不知道一场战争会在一个地方持续好久，船对他们的价值就仅仅是体现在金钱价值上，对于国运到底意味着什么，他们还不知道，到他们知道了的时候，那个国运已经告他们而去了。日人可能也知道船就是日本的生命，但是对真正的生命（不管是他人的还是自己的）都是漠然视之的日本人，“船”这种抽象的生命，不会有什么很大的意义。
第三十五章 鬼畜把皇军打成了“鼹鼠”
日本人现在就是站在这个极其尴尬的地位上，打是怎么都打不下去了，怎么看都没有赢的希望。那么为什么不能求和呢？实际上这时候很有些日本人已经在进行和平工作了，但是这些工作都是一些个别组织的自发行动，实际上都可以归结到“下克上”一类里去的。而发动了这场战争的东条内阁本身却没有任何求和的实际行动，当然在现场的海军就只能想法子熬过去了。
所以其实古贺峰一的作战方针也很正确，既然战不胜，守不了，那除了大家玉碎去“报君恩”也实在是无路可走，更不要说古贺峰一也是个海军大将，岂能看不出哈尔西和麦克阿瑟在步步紧逼的时候一直在强逼日本人无谓出血的用心。反正战争已经没有了希望，还不如坚持一个让鬼畜也付出些更多代价的战术，何必去来来往往地白操劳呢？
但是对时局的观察还是很乐观的东条内阁和大本营当然不会同意这种战法，对那个从中国大陆经缅甸穿过菲律宾直下荷属东印度绕过新几内亚抱着整个南洋的那个“绝对国防圈”还是很有信心的，绝对不容许那种对海岛守备队见死不救，打完算数的作战方针。因此即使古贺长官手下的联合舰队主力不出动东奔西跑，其他的舰队也免不了要转来转去。
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