可是这么大的大炮如何在这么远的距离上击中敌舰呢？靠尼康的光学炮瞄仪，除了各炮塔装备的供直射用的潜望式瞄准镜和回转式瞄准镜之外，最重要的是在前桅杆顶上和各主炮上装备的焦距15米的光学测距仪。这两种被称为“光三九金物”和“光四八金物”的光学瞄准镜可能在人类制造出来的光学仪器中精度达到了空前绝后的水平，如果有朝一日能把大和打捞起来，这几台光学瞄准仪的镜头真应该作为人类遗产保护起来，使用光学仪器测距测速的原理非常简单，学过初中物理的人都能够很简单地弄懂仪器的原理，但要制造出来就不是一件简单的事了，现在的人类已经不会磨制这么精密的大型光学镜头了，因为没有了需要。
说句闲话，不了解制造业的朋友可能会以为计算机技术的发展会帮助人类提高制造精度，其实不是这样，使用机械制造出来的产品精度肯定低于所使用的机械的精度，因为有精度损失。真正的精度是出于人的双手，唯有人类的双手才能无限地提高精度。
比如最影响机床精度的是机床的导轨，低精度机床的导轨可以用中等精度的机床来生产，中等精度的用高精度的来生产，如此类推，一直可以推到最高精度机床，这就有一个问题，最高精度的那些机床导轨又是怎么生产出来的呢？
回答可能令人吃惊：是用手工削出来的。
言归正传，大和号的炮弹飞行最大距离时需要90秒钟，不要说在这90秒钟里，四十公里内的局部风向风速无法测定，还要考虑到对方军舰是在运动这一个事实，以20节速度运动者的军舰在一秒钟内移动的距离是10米，90秒钟就是900米。所以除了出现像日俄战争中黄海海战那样的奇迹之外，不能指望首发击中敌舰，只能一边射击一边修整。
地球是圆的，低于海平面的东西是看不到的，这就是“光八四金物”要安装在军舰最高处的桅杆顶上的原因。但还要是看不清怎么办？而且这种光学测距仪对于观察一瞬即逝的炮弹激起的水柱几乎无能为力，因此大和型军舰是日本军舰中除了航空母舰外唯一一种在设计阶段就考虑了装载舰载机的军舰，就是弹着点观测机，靠飞机来观测弹着点情况。
这就是大和型战列舰设计者们所想象的战斗场面：敌舰在最大射程上，大和上飞起最多达七架的弹着点观察机从空中为主炮提供弹着偏移量和修正值，指挥主炮击中敌舰。即使是这样，在最顺利的时候，第三排炮弹命中敌舰也需要10分钟时间。
捷一号作战中的萨马岛海战已经告诉了人们这种理想中的大和号炮击条件是不存在的，舰载观察机可能飞行不起来，即使飞行起来了也可能被敌方的防空炮火或者飞机击落，大和号根本就是一个只会乱打炮而根本不知道打到哪儿去了的瞎子。
而衣阿华呢？衣阿华的速度高达33节，大和炮弹打出去以后，衣阿华已经移动到1.5公里之外了，即使大和号在最大距离上开炮，两分钟以后大和号就也进入了衣阿华的射程。衣阿华用的和主炮联动的炮瞄雷达，能够测定炮弹激起的水柱来修整设计偏差，所以在理想情况下能够在五分钟之内用第二排炮弹击中大和号。
衣阿华当然无法防御大和的18英寸炮弹，但大和呢？曾经参加过大和号兵装的吉田正雄中佐在兵装时曾经给大和号的副炮狠狠地雷了一下，那副炮居然用的就是重巡最上的主炮，这一带如果中了一炮能直接引爆主炮弹药库！
所以不少日本人认为一艘大和遇到一艘衣阿华可以自保，但是如同这次那样遇到的是三艘衣阿华再加上三艘南达科他则绝无生还之理。
而斯普鲁恩斯连大和号上是18英寸主炮都不知道，他不高高兴兴地出来才见了鬼呢。
可是斯普鲁恩斯还是没有出来。
不是所有打仗的时候都需要一个精心制作的计划。起码有两种情况可以不要，一种是大军无兵法的时候，一种是小股部队的玉碎。前一种是中途岛，后一种就是大和号这次最后的出击了。中途岛的时候黑岛的计划繁琐复杂，最后的结果是一下子丢了四艘航母，这次的大和号出击，从丰后水道出来到冲绳1，000余公里，22节的速度需要20小时，遇上海上风浪，可能要花30小时也有可能，只要不呆不痴，谁都不会相信大和号能在没有任何空中掩护的情况下走到冲绳。
但是联合舰队司令部相信，或者装作相信大和能走到冲绳。草鹿龙之介参谋长来第二舰队时带来了详细的作战计划，和详尽的路途水文气象资料，伊藤整一看到这些海军几十年苦心经营的结晶只能苦笑，这些东西有用吗？但不管怎么说，计划就是计划，一旦制定出来了就只能执行它。
第二舰队刚刚开始行动就被B-29侦察机发现了，出了丰后水道又被两艘美国值班潜艇金线鱼号（USS Threadfin（SS-410））和淡水鲨号（USS Hackleback（SS-295））盯上了，于是知道了消息的第五舰队战列舰舰队和航母舰队都行动了起来往北移动准备迎接斯普鲁恩斯的老朋友。
本来斯普鲁恩斯是准备使用战列舰舰队来过一把瘾的，而伊藤整一也不会反感战列舰的决战，过一把瘾再死嘛，可是联合舰队的倒霉作战计划让斯普鲁恩斯和伊藤整一都没有能过成瘾，一场本来可以永远被人怀念的古典海战大餐楞被联合舰队的那些参谋们顺从美国文化做成了一顿麦当劳式的快餐。
米切尔可能也感到了这会是一场不寻常的海战，4月7日一大清早就出动了40架飞机四处侦察，这个数目超过了以往任何海战中所一次出动的侦察机数目，终于在08：00左右捕捉到了第二舰队，此时驱逐舰朝霜已经由于引擎故障一个人落在了后面。
出乎美国人意料的是第二舰队现在的行进方向是往西。这是根据联合舰队的作战计划，在通过大隅海峡以后就尽量往西，一直到几乎冲绳本岛正北方向时再转头南下，这样可以尽量拉开和美国舰队的距离，避免和美国人在海上发生接触。
可是米切尔并不知道联合舰队的计划内容，他无法判断现在的第二舰队是会在什么时候再次转头向南还是继续西进，前往长崎的佐世保港。这个地点离开佐世保港已经不远了，要是第二舰队进了港，收拾起来就麻烦，米切尔当然知道长官在想什么，就发了一条短讯给长官：“你上还是我上？”
（Will you takethem or shall I）斯普鲁恩斯知道是怎么回事，很快就回了短讯，语气很无奈：“你上吧”（You take them.）——本官是赶不上了，就这样由于神重德的画蛇添足，一场本来是最经典的原教旨海战没有了，全世界海军和海军迷的梦想再也不可能实现了。当然神重德也知道罪孽深重，1945年9月15日，神重德在去北海道出差时，乘坐的白菊练习机飞机失事坠入津轻海峡，附近的美军赶来救援，机上全部其他人员均被救出，只有神重德大佐拒绝救援，最后向其他人挥着手与失事飞机一起沉入了大海。神重德的死算公务殉职，按照规定特进一级，成为了少将，其实从当时情况来判断，神重德应该是假公济私的自杀，他自己知道他身上有捷一号作战和菊水作战的上万冤魂萦绕，不死交代不过去。
对比日美双方的作战命令是很有意思的，原来日俄战争时期的名参谋秋山真之从小是想当文学家，后来被大哥赶进了海兵，文学青年臭脾气不改，在起草作战命令，作战简报时讲究遣词用句，把原来干瘪瘪的公文书信变得很有文采。这本身不是一件坏事，但是这种文路以后被奉为了至尊宝，无论谁起草命令都是一大堆这种废话，你看这次大和特攻的命令原文是这样的：“（GF机密第060001一番电）帝国海军部队与陆军协力，空陆海全力以赴向冲绳岛周围敌舰船进行总攻击。皇国兴废在此一举，特命编成海上特攻队实行壮烈无比的突入作战，在此一战中集结帝国海军之力，发扬帝国海军水上作战部队光辉传统并将其荣光流传后世，希望各队无论特攻队与否殊死奋战，歼灭敌舰队，以确立皇国无穷之基础。”
整个命令除了头一段是不是全是废话？可是日本海军就喜欢这个调调，什么事都要说出个六出来，没有秋山之才却有秋山之病的人到处都有。
10：00分，第一波260架各式飞机从米切尔麾下的八艘正规航母和六艘轻型航母上起飞，接着，米切尔又出动了第二波130架去轰炸大和号等第二舰队。
如果把这次战斗比作太平洋战争刚开始时日本陆基航空兵轰炸英国战列舰威尔士亲王号的马来海战的话，那也是被美国泡沫化了的马来海战，从12：30分第一批美国飞机到来开始，根本就无法计算美国飞机的批次，仿佛是无穷无尽的美国飞机周而复始地进入俯冲角度，开始俯冲，投弹，拉高，在这之前与同时以及然后在同样方位以及其他方位，又是前往后继的其他美国飞机在做着同样的动作。轰炸最主要的对象当然是大和，与此同时，轻巡矢矧也没有被美国人遗忘。
到大和来任舰长不到5个月的有贺幸作大佐是个驱逐舰船油子，但对大和来说他只是个菜鸟，大和实在太大了，绝非驱逐舰能比，而有贺大佐没有操作大舰的经验，名义上当过巡洋舰鸟海的舰长，但不到五个月就倒下了，这次是这么大的据说即使是重巡舰长也要花一年才能熟悉的战列舰。大和在有贺的指挥下，笨拙地转动的身躯在躲避着从全方位而来的美国飞机的攻击，全无了半年前捷一号作战中大和号在森下信卫少将指挥下所表现出来的灵活。
其实森下信卫少将现在作为第二舰队参谋长也站在舰桥上，就在有贺大佐的边上，但是森下参谋长只是紧闭了嘴唇，一言不发。
有什么可说的呢？一来舰长是一舰之主，联合舰队司令上了船也不能对舰长指手画脚，二来现在的问题和操舰技术根本无关，就算换了操舰技术见长的自己，也就是为大和多延长顶多两小时时间罢了，大和号将被击沉是既成事实，谁都无法改变。
14：20分，在被至少10枚鱼雷，五颗航空炸弹击中，已经左倾20度了的大和号舰桥上，第二舰队司令长官下达了出航以后唯一的命令：“总员退舰”大和的最终异常混乱，有关这个命令也是众说纷纭，最多的一种是伊藤的命令是“驱逐舰极力救援，等待中央指示再行动”而此时边上残存的驱逐舰拒不执行大和号发出的“向我靠拢”的命令，一来是害怕大和上随时可能发生的大爆炸殃及自己，二来是对舰队司令部遇事先逃离出事旗舰表示不满，还有一种可能就是担心如果舰队司令部无事活了下来，会不会又要去踅摸去冲绳了。
另一种说法就是伊藤长官的命令不是“等待中央命令”而直接是“突入作战中止”此时先任参谋山下祐二大佐激烈反对：“长官，驱逐舰还在，我们转移到驱逐舰去，去冲绳”伊藤望着海面：“作战中止了，让驱逐舰们回去”山下大佐还在坚持：“可是……”
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