莫名其妙地挨了一顿海扁的那些英国鱼花子，扯着半旗哭着就回了家。第二天早上，整个英国就沸腾起来了，堂堂七大洋主人的大英帝国的渔民，居然在自己家门口的北海被海盗打了劫，这还了得。
话说回来，这帮海盗的水平也真次，一个战列舰舰队打了半个晚上，居然就打沉了一艘渔船，死人才四个？英国人想不出这些人到东方去干嘛，难道说日本人也都拿着一些捕鳕鱼的拖网渔船？否则这些俄国笨蛋就没有一点的胜利可能。
因为事情出在dogger bank，所以罗杰斯特温斯基中将就得到了一个“疯狗”（mad dog）的诨名，他所率领的这支舰队也就很自然地被命名为“疯狗舰队”对于这支攻击渔船队而且没有采取任何救助手段来求助渔民的战列舰队，英国人做出了激烈的反应。英国海军当然是动员起来了，英国外交部照会俄国驻伦敦大使：“事情没有得到妥善处理之前，波罗的海舰队不准继续航海，否则一周后大英帝国进入和俄罗斯帝国的交战状态。”
大英帝国本来就是日本的同盟国，只不过没有直接和俄国交战的义务。实际上英国也没有和俄国直接交战的准备，所以后来法国出来调停，英国也就接受了，本来就没有什么大损失嘛，就是乘机敲竹杠。
所以除了罗杰斯特温斯基倒霉之外没有别的说法，罗杰斯特温斯基们决不是海盗，他们只是由于过度恐惧而进入了幻觉而已，但是罗杰斯特温斯基最不幸的是他得罪的是海上霸主，现在他不得不付出代价，这个代价就是俄罗斯的面子和荣誉。
多戈浅滩事件的第二天，波罗的海舰队通过英吉利海峡。英国地中海舰队的巡洋舰在波罗的海舰队的旁边监视，一边还做着各种编队机动动作示威。俄国舰队的士气刚从恐惧的顶峰下来，又跌落到了沮丧的谷底。一位俄国军官在日记中这么写道：“对面的舰队才是真正的海军，而我们俄国人仅仅是他们押送下的囚犯而已”俄国舰队第一次寄靠的是西班牙的维哥港。按原计划，舰队是要在这里加煤，而在海上晃了一个星期的官兵们，也想到陆地上去散散心。
那时只有七大洋霸主英国的皇家海军在全世界各地都有煤炭储备，其他国家的海军要远征，首先遇到的问题就是如何解决煤炭的供应问题。俄国人在这个问题上得到了德国人的帮助，一家名叫汉堡亚美利加（Hamburg AmericaLine）的德国运输公司承包了这项业务。船到维哥，德国船只正要上来装煤，突然一个西班牙人到旗舰苏沃洛夫公爵号来通知俄国人：“西班牙人不想破坏中立，俄国舰队不能在西班牙港口内进行补给活动”这个个子矮小，相貌猥琐的中年西班牙男子的背后，毫无疑问站着大英帝国和皇家海军。
俄国人只能低头，在俄国外交部答应付给英国渔民66，000英镑的赔偿，并且交出肇事的波罗的海舰队军官以后，西班牙人终于在第三天答应每艘战列舰能够加载400吨煤。俄国人为了能够尽早行动，连被关禁闭的士兵都放出来参加装煤。
俄国人在维哥呆了五天，这五天对东乡平八郎是无价的五天，因为日本人还没有办法拿下旅顺口。
什么是世界第八大奇迹，其实如果不考虑最后的军事失败，把俄罗斯波罗的海舰队的东征本身算世界第八大奇迹其实也没有多少问题。这次东征是除了沙皇尼古拉二世陛下之外没有人相信会成功的奇迹，没有罗杰斯特温斯基的率领，这次东征也不会成功。
罗杰斯特温斯基是一个官僚。官僚虽然没有什么想象力，但在管理上却有独到之处，尤其是罗杰斯特温斯基，他是一个天生的宪兵司令，和后来的日陆军大臣兼参谋总长东条英机大将一模一样。罗杰斯特温斯基成天在舰上巡逻，找出所有衣冠不整的士兵，发现所有没有擦洗干净的角落，要不然就是坐在办公台前搜寻所有报告中的格式拼写错误，然后或者命令军官们，或者自己亲自去处罚那些犯错误的可怜虫们，把整个舰队从被日本鱼雷艇袭击的恐惧中带到被长官鞭打的恐怖之中。
话说回来，没有罗杰斯特温斯基这种变态的铁腕管理，波罗的海舰队要完成这18，000海里的航行是不可能的，因为日本的盟友英国设置了数不清的障碍。在西班牙的维哥港没有装满煤炭的俄国舰队经过葡萄牙以后，总算在盟邦法国的殖民地摩洛哥的丹吉尔花了四天装满了煤炭，每艘战列舰都在四千吨以上，本来法国设计的战列舰是以重心高而著名的，但一直把甲板上都堆满了煤炭的俄国舰队却一直沉到了吃水线以下。
这时没有什么日本鱼雷艇驱逐舰来袭击俄国舰队，否则俄国舰队将无法迎战，所有的炮塔周围都堆满了煤炭，炮塔根本无法转动，所有军舰都成了粉尘飞扬的地狱，而南半球已经进入了夏天，但军舰上的所有窗子都开不开来，舱内室温高达50度。习惯了北极圈的俄国人就在这样的地狱旅程中走向东方。
即使是这样的地狱都是一种奢侈。对日本人绝对称不上是什么天使，但对于俄国人则绝对是恶魔的英国人首先干的就是不给俄国人煤炭，起码不给他们好煤炭。即使在丹吉尔，英国商人也是竭尽全力，囤积所有煤炭，在无法囤积“所有”的时候，首先囤积最优质的威尔士煤炭，绝对不给俄国人以充足的资源。
从丹吉尔出发，11月3日俄国人到了塞内加尔的达喀尔，这里也是法国殖民地，正当松了一口气的俄国人准备进港加煤的时候，法国的西非总督的回答是：“进港和加煤需要我国外交部的许可”俄国人觉得五雷轰顶：不是友好国家吗？不是在丹吉尔刚刚还排除了英国人的阻扰，保证了波罗的海舰队用煤的友邦法国吗？怎么会有这种回答？
法国仅仅是俄国的“友好国家”并不是负有义务的盟国。法国对俄国的好意，仅仅是出于对英国的厌恶和对远东小国日本的不了解。但是海上霸主英国的有关提供煤炭是一种违反中立的行为这种主张不得不考虑，更加重要的是8月份在满洲开始的辽阳会战和10月份的沙河会战无一不是以俄国陆军的失败而结束，法国人已经对俄国人胜利的可能性产生了怀疑。
法国人是外交天才，第一次世界大战和第二次世界大战的军事上的失败都没有阻止法国人最后成为胜利国。法国人本能地知道在什么时候应该和什么人友好，他们不会继续和一个已经没有多少胜利希望的帝国友好下去，果然法国外交部的回答是：“不能在本港加煤”实际上法国已经开始暗地摸索在日俄之间实现媾和的斡旋了。
罗杰斯特温斯基不是傻瓜，他对手下幕僚的解释是：“我们的军事上的失败，导致了外交上的失败，现在法国人对我们的态度，也就是普通人对一个破了产的亲戚的态度”俄罗斯民族是一个没有外交的民族，或者是不需要外交的民族，就连公认的最开明的维特伯爵都公开说过：“俄罗斯的威信仅仅由于其军事上的强大而存在，没有军事上的强大就没有俄罗斯本身”很不巧，现在就是开始失去这种“军事上的强大”的时候了。
但是法国人还算没有把事情做绝，没有拒绝俄国舰队的入港要求，而且对于俄国舰队在达喀尔港内的加煤行动也只是视而未见，俄国舰队还算是能够加了煤以后继续上路，但是俄国人也知道这已经是最后一次了，英国人肯定会继续在其他方面施加压力的。
但是俄国人还是继续要走下去，并不是因为有什么其他的理由，而仅仅是因为这是沙皇尼古拉二世陛下的旨意。因为是沙皇要走下去，所以臣下们就不会去关心为什么，是不是应该继续东征，反正这个国家，这支海军是沙皇的，和别人没有关系。如果说有关系的话，那就是怎样从这次东征中为自己弄点好处。
比如说，军舰用的最好煤炭是最昂贵的威尔士煤，当然英国人不会再卖给俄国人了，也不会卖给德国的汉堡亚美利坚公司。但是俄国海军部的账簿上记载着的却是俄国人一直在购买被禁运了的威尔士煤。实际上俄罗斯舰队用的是汉堡亚美利坚公司好不容易收罗来的最便宜，质量也最差的日本产煤炭。
日本的矿工们，正在为日本的敌人们生产燃料。这种怪事不是第一次，也不会是最后一次，自从这个世界上有了资本主义以后，所谓商业运作就成了这么个不可思议的东西，永远是到处有人为敌人生产武器来打自己。
罗杰斯特温斯基的麻烦远不止这些。当时的俄国已经充满了社会主义者，他们的敌人就是沙皇和沙皇制，波罗的海舰队也不会缺少社会主义者，起码不会缺少社会主义的同情者。在多戈浅滩谎报军情的工作船堪察加号在从达喀尔出港不久就挂出了“机械故障”的信号，退出了行进行列。
其实集中了全舰队工程师的堪察加号的机械根本没有故障，堪察加号发生了抗议骚乱。征收来的火夫和享受军官待遇的工程师们打了起来，舰长赶快挂起故障旗来吸引全舰队的注意，要不然斯拉夫火夫的铁拳不是开玩笑的。
堪察加号的事件就像瘟疫一样流行了起来。从此无论白天黑夜，报告士兵或者火夫的叛乱的灯光信号连续不断地发往旗舰苏沃洛夫公爵号，而罗杰斯特温斯基就像一个宪兵下士官一样的不断发出镇压和惩罚的命令，于是各个舰长就成天充当着军事法庭庭长，检察官和辩护人的角色，要知道罗杰斯特温斯基是一个完美主义者，他会阅读所有军法审判的记录，连单词的拼写错误都不会容许，更不要说审判本身的敷衍了事了。
舰队到加蓬的时候，法国人的背叛到了露骨的地步，居然不准德国公司在海上为俄国舰队加煤。在对待除部下之外的人时素有最彬彬有礼的绅士之美称的罗杰斯特温斯基这次也火了：“总督先生，这里是公海！”
法国总督寸步不让：“是公海，但是是靠近加蓬的公海”结果已经被称为“流浪舰队”的波罗的海舰队只能再次向别处流浪，这次找了一个小国葡萄牙的殖民地，安哥拉的大鱼湾（great fish bay）可能俄国人在想，无论如何，俄罗斯帝国还不会混到被葡萄牙欺负的地步吧，谁知道，大鱼湾里唯一一艘100吨不到，旧的都看不清原来油漆是什么颜色的葡萄牙炮艇居然不由分说，打着“禁止入港”的信号大模大样地挡在航道上。
世界前几名的大舰队，居然在这艘像脱光了毛的老狗一样的小炮艇前面乖乖转身走开。越是小国的葡萄牙，越在乎大国英国，罗杰斯特温斯基也是刚刚才想明白这个道理。
只好去找沙皇表兄弟帮忙了。罗杰斯特温斯基只好去德国殖民地，纳米比亚的安哥拉佩克（Angra Pequena）安哥拉佩克的德国军司令官非常友好，派人来打招呼：“本官只是军人，不是外交官，本官在司令部窗口看不见的东西是不存在的”你只要不停在老爷窗口，老爷就看不见。
耽美小说 www[.]fushutxt[.]cc 福书 网
我期待烟花漫天,我可以永远靠在你左肩
169 首页 上一页 28 下一页 尾页
|
