这位及川海相号称是海军第一的“汉学家”这时也不知道是真心还是假意，反正作出一套对工作毫无兴趣的样子，成天读《论语》和《孟子》在不然就是埋头挥毫，苦练书法，把活一股脑全部扔给了次长丰田贞次郎中将。
这位海兵33期首席，后来被麦克阿瑟当甲级战犯抓了起来但没有起诉的丰田贞次郎是个怪物。丰田贞次郎在学习上是个天才，特会读书，别人上一次海大，这位上了两次。海大学生分甲乙两种，甲种是军事指挥，乙种是专业兵种。丰田第一次进海大是作为乙种学生学炮术，首席毕业，毕业后派驻英国，这位又跑到牛津大学去留了两年学，从牛津回来以后又以甲种学生的身份进了海大，还是首席毕业。
这不算怪，丰田怪在他是日本海军中很罕见的官迷。军人想晋升很正常，但这位是认认真真地想当官。他的口头禅就是“就是想当大臣”从他的吊床号来看也不困难，但是在海军省军务局长任上的时候给军令总长伏见宫听到了这句话，觉得很不爽，把他赶到工厂去管造飞机去了。
苦了这么多年，上天开眼又回到中央来当次官，正好大臣还怕惹麻烦不管事，这位丰田还不上窜下跳才叫见了鬼，各省大臣室里都挂着历任大臣的照片，丰田贞次郎想出个主意在次官室也挂照片，成天看着自己的大照片过过瘾，人送了一句话：“丰田大臣，及川次官”这位丰田不是想当大臣吗？当不了海军大臣当别的大臣也行，41年想到近卫内阁去当商工大臣，但是那个“大臣现役武官制”也有意思，陆海军大臣必须现役武官，但是现役武官也只能当陆海军大臣。丰田的官迷实在太大，干脆就退出现役，退出现役还有条件：海军必须晋升他为大将。
那年头的海军离寿终正寝其实不太远了，对这种无理要求照单全收，晋升丰田贞次郎为海军大将然后将其编入预备役，丰田就去当大臣去了，后来还运输通讯大臣，军需大臣，兼任过外务大臣，拓务大臣，后来虽然被麦克阿瑟抓了起来，但法不责众，据说审不过来那么多人，就又把这位给放了。这位造过飞机，搞过商工军需，据说是痛感钢铁的重要，放出来以后就和巴西人一起合资去办钢铁厂去了。
这样的次官再加一个后来专门派驻柏林，任三国同盟军事联络员的军务局长阿部胜雄少将，这样海军省和军令部也就差不多了。现在只要有人再一下提三国条约，大家也就一哄而上同意了。
这时候还就真来了。日本人没忘记要入伙，那边德国人也没忘记要拉日人入伙。1940年9月7日，希特勒又通过德国外长里宾特洛甫派了特使斯塔默来要和日本重新谈这个三国同盟条约。大家不要觉得奇怪，以为要么是日人太贱，要么是德国人脸皮太厚，怎么刚涮完人家又来接着忽悠了？都不是，是形势不同了。
虽然第二次世界大战从1939年9月希特勒和斯大林瓜分波兰来时就算在欧洲打起来了，大家都纷纷互相宣战，挑边站队，但是没什么大动静。希特勒和斯大林瓜分了波兰以后大家就都歇下来了。因为大家都说好了来打仗，但是谁都不动作，所以甚至有人把那一段时间称作“虚假的战争（PHONY WAR）”
但是到1939年底1940年初以后，希特勒和斯大林又开始动作起来了，斯大林发动了苏芬战争以后又吞并了波罗的海三国，而希特勒也发动了对丹麦和挪威的进攻。如果说这些还是小动作的话，进入1940年5月以后，这场战争才真正成为了现实，希特勒突然教给了全世界一个新名词：闪击战。
5月10日开始，希特勒突然进攻荷兰，比利时，卢森堡和法国，让虚假的战争成为了现实。接下来是5月14日荷兰投降；17日布鲁塞尔沦陷；5月底，由于德国人的错误才让敦刻尔克的奇迹出现，而法国的首都巴黎则在6月10日落入纳粹魔爪，德国人渡过英吉利海峡进入伦敦也好像就仅仅是时间问题了。
日本军部和政府里最流行的话就成了“不要误了班车”德国人打得这么顺利，现在要考虑的问题不是是不是应该入伙的问题，而是要赶早的问题，太晚了人家是不是愿意带你玩还是个问题呢，所以海军也就很自然地从反对转到赞成了。
海军从反对三国条约转到赞成的理由是很莫名其妙的。首先是如果再反对下去，近卫内阁肯定垮台，这几年内阁垮台就象羊癫疯病人犯抽抽时不时就来一下。平沼内阁垮台以后，阿倍信行陆军大将组阁，但阿倍实在是既无能力又无人气，弄到后来连亲女婿，参本作战课长稻田正纯中佐都参加了倒阁大合唱，这总理大臣是实在当不下去了。找不到接任的人，米内光政被抓了差，但米内反对三国同盟，陆军大臣畑俊六大将一辞职，米内首相也就只能乖乖卷铺盖走人，好不容易找到了一个肯当首相的近卫文麿，海军再在三国同盟上扯淡的话，这个倒阁的责任就得海军来负了。不知道这条理由是不是日本海军首先发明的，反正一直到现在还能常常看到有人这么说：“现在除了XXXX，那儿还能找出能当总理的人？”
日本国似乎万事不缺，最缺的就是首相人才。
希特勒的成功使日本人认为入伙要赶早是第二个原因，第三个原因是那时还正好赶上日本海军底气最壮的时候。日本海军做了三十年的梦，到1941年还真成为了现实：日本海军终于达到了美国海军的七成，准确地说是70.6%，超计划完成任务，这么一来美国人似乎也不是那么可怕了。
当时的数字是这样的：战列舰：日本十艘，美国十七艘；航空母舰：日本十艘，美国八艘；重型巡洋舰：日本十艘，美国十七艘；轻型巡洋舰：日本二十艘，美国十九艘；驱逐舰：日本一百二十艘，美国一百七十二艘；潜水艇：日本六十五艘，美国一百十一艘；当然美国的舰艇数目中还包含了大西洋舰队，但就是这样算下来日本各种舰艇总数是235艘，总吨位975，793吨，美国是345艘，总吨位1382026吨，日本对美的比例是70.6%。航空力量的对比是：日本军用飞机3，800架，其中能够作战的所谓“展开兵力”为1，669架，美国是5，500架，其中能够对日本使用的所谓“对日正面”为2，400架，也是几乎七成。
1936年11月，日本宣布退出限制海军军备条约以后，立即就开始了新一轮军舰建造，这一次的目标很简单了：要干就肯定是和美国人干，所以一定要造得通不过巴拿马运河。这样美国太平洋舰队的战列舰就全都不在话下了。计划是7万吨的大和型，一造就是五艘，钱不钱的先不考虑，美国人打过来了有钱也是给人家化。
这就出来了大和，武藏和信浓这三艘二十世纪最大的废物军舰。
前面说过日本海军如此不遗余力地发展航空兵力，而且确实拥有了一支很可观的空中力量，怎么到了末了又弄起战列舰来了这个问题留到以后再说，反正现在从账面上看还是挺光鲜的。
日本海军军官们当然不是傻子。大家对这个“七成兵力”的目标终于达成了虽然很高兴，但绝没有陶醉。因为不管怎样说还没有海军军官认为日本的工业生产能力超过了美国或者认为美国人从现在开始就不工作了。恰恰相反，所有人都知道随着日本退出伦敦军备条约，开始了新的军备行动以后，美国随即也立即开始了扩充海军军备，除了正在建造的北卡罗来那级和南卡罗来那级战列舰以外，爱荷华级战列舰也在计划之中。和小心翼翼地保守机密的日本人不同，美国人在扩充军备的时候是恨不能通过全世界所有的媒体去告诉全世界所有的人：我们美国佬又在造了不起的船了。
根据这个形势来推断，日本海军的七成维持不了几天，海军省军务局级算下来的结果是：一年以后日本海军的战力就只有美国的六成，两年后就只有一半了。所以结论是：要打得乘早，晚了就根本没有机会，这样一来本来那个“七成兵力”的紧库咒现在还成了催命符。
又回到了原来的命题了：那就不能不打？不能，要是不打陆军一定要追问海军既然不打为什么要造那大和级战列舰？海军如果不准备从此之后不添家什的话，就说不出在兵力已经达到美国七成的情况下还拒绝开打的理由，一定得说“能打”因此从各方面说来，海军再拒绝三国条约的路都被海军自己给堵了个严严实实。所以这次连三驾马车自己也说不出反对意见来了。
9月15日，召开了由所有海军省军令部课长以上，联合舰队舰队司令以上和全体军事参议官参加的海军干部全体会议来“讨论”三国联盟问题。及川古志郎大臣发表了对三国同盟的看法，算是最后一次统一思想。及川讲话的结束语是这样的：“如果海军要坚持反对三国同盟，近卫内阁就只有辞职，海军不想承担毁坏内阁的责任，所以请各位赞成同盟条约”参加三国同盟事关与有可能和美国开战问题，干系过于重大，牵涉到海军也就是日本的生死存亡问题，采取这种步骤，到时候有责任大家担的做法倒完全可以理解，但是讨论的方式很有趣。
军令部总长伏见宫就领先发言：“事情到了这步田地，也没有其他办法了”皇族的总长已经定了调，下面就是大家表决心，表忠心了，没有了“讨论”的必要。
海军军事参议官中最长老的大角岑生说：“军事参议官没有反对意见”而实际情况是军事参议官们从来没有就这个问题碰过头。
唯一提出了质问的是联合舰队司令长官山本五十六：“参加三国同盟就意味着对美开战。从现在的已有飞机数量来看无论是攻击机还是战斗机都不能满足开战所需的一半，需要加紧生产，而加入了三国同盟则可能随时受到美国的生产所需物资的禁运制裁，生产不得不中止，没有所需飞机，联合舰队将无法完成任务。如何解决这个问题，省部又是如何考虑的呢？”
没有人回答山本五十六提出的问题，丰田次官接下来作结论了：“有各种各样的意见，但是总的来说还是赞成三国同盟的”及川赶紧趁热打铁：“海军从今天开始赞成三国同盟”这么大的事就算定下来了。
于是，1940年9月27日，《德意日三国同盟条约》在柏林正式签订了。
历史有时候是很幽默的。日本海军在9月15日正式表明赞成三国条约，由于时差关系，柏林是9月14日。这一天希特勒在研究对英作战海狮行动的军事会议上宣布在英国本土登陆作战行动延期到9月17日再作决定。
希特勒的将军们的反应是震惊。因为登陆作战的准备起码需要十天，即使17日下达登陆作战命令，登陆作战最早能够进行也要等到9月27日，由于多佛海峡的潮水关系，9月27日无法登陆，一定要延期到10月18日以后。而那时已经到了多雾和台风季节，进攻英国本土几乎已经不可能在1940年进行了。
在只争朝夕的时候，希特勒为什么变更了作战计划？
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