今村均大将的回忆是这样的：“从来没有看过海战，更不要说海上夜战了，只觉得像礼花大会一样非常好看。但是怎么看怎么有点我方舰队再往后撤，而敌方舰队在前进的感觉。为了打消我的顾虑，运输舰的大佐舰长对我说起了大日本帝国海军的辉煌，正在这时，突然一声巨响，大佐说‘长官，看来我们被鱼雷击中了’，而我正努力企图回忆起小学里学的有关如何游泳的要领”为了石油而跑到爪哇去的第16军司令官今村均大将是浑身沾满了重油在海里漂了三小时以后终于游上爪哇岛的。
谁让他开口就是“如果司令官落了水”第二天，海军派人为了没有保护好陆军来向大将赔罪，而直到战后今村均才从海军互相揭老底的回忆录中得知他不是被休斯敦号送到海里去的。
事实真相是：栗田健男少将带了包括重型巡洋舰最上和三偎的第七战队前来增援，三偎发射的鱼雷从休斯敦号船底穿过，一下子击中了四艘日本运输舰，其中就包括第16军司令部所在的佐仓丸。
休斯敦号和佩斯号于00：33分被击沉，休斯敦号舰长阿尔伯特·卢克斯上校和军舰共存亡，除了舰长和伤兵之外，和军舰共存亡的还有一位生性平和，被人称为“佛爷”的中国人炊事兵。佛爷对劝他离舰的人说：“舰长死了，军舰死了，佛爷也要死了”微笑着点了最后一根香烟向战友们挥手：“GOODBAY”受了伤的英国巡洋舰埃克塞塔在泗水港剩下的英国驱逐舰恩坎特号，荷兰驱逐舰维特将军号和一直在港内维修的美国驱逐舰珀佩号的伴随下想穿过爪哇岛和苏门答腊岛之间的巽他海峡被日本海军发现，埃克塞塔和珀佩号被击沉，维特将军号被俘。
到达澳大利亚的同盟国舰艇就只有四艘美国驱逐舰。
泗水海战或者爪哇海海战的结果确实是日本海军完全胜利。但是在这场被人称为是一次大战的日德兰海战以后唯一的一次大型海战中，三十年来成天在做着巨舰大炮对轰迷梦的日本海军交上来的试卷到底如何呢？
首先在海战中日本海军命中率之低令人目瞪口呆，第五战队的两艘重型巡洋舰那智和羽黑各带有2，000发八英寸炮弹和24枚鱼雷，战斗结束时那智还剩70发炮弹，四枚鱼雷，羽黑还剩90发炮弹，四枚鱼雷。几乎弹尽，但是多尔曼舰队被全部第五战队击中的只有三枚鱼雷和四发炮弹。四发炮弹中还有三发是哑弹，只有击中埃克塞塔锅炉房的那一发炸响了。后来击沉埃克塞塔时，光重型需巡洋舰妙高就打出1171发主炮炮弹。整个作战，日本海军总共发射鱼雷188枚，击中目标的只有4枚。命中率勉强高于2%。
在这场海战中日本海军使用的是当时最先进的93式纯氧鱼雷。93式鱼雷是日本最先进的所谓纯氧式鱼雷的第一款，具有射程长，没有气泡轨迹从而机密性好等优点。太平洋战争时期日本唯一始终胜过美国的武器就是鱼雷，但是在这次海战及其以后的战斗中鱼雷的战果怎么会这么差？
首先是当时的日本鱼雷在性能上就有问题。研究开发93式鱼雷时舰艇在发射时的速度都低于30节，而战斗现场舰艇在发射时的速度都在34节左右，谁也不知道这种鱼雷当时装备的导航陀螺仪无法忍受34节的高速，不少鱼雷刚打出去导航仪就已经震坏了，于是就满海面乱跑。还正好大家对鱼雷设定深度时都设定在对驱逐舰，深度标尺就浅了，赶上当时引信还有过于敏感的问题，海面有了风浪，水压一变鱼雷自己就炸了。
这就是日本海军在训练和兵器开发式上各自闭门造车的结果。再有日本海军过分强调鱼雷的射程也很可笑，鱼雷本身就是近战武器，过大射程本身就没有必要。比如93式鱼雷在36节速度时的射程是40，000米，可是当时就是没有人想到36节速度跑完全射程需要40分钟，没有目标引导系统的鱼雷怎么可能集中目标。即使是面对完全静止的目标，海流的变化和瞄准时的误差也使得命中变为完全不可能。
爪哇海战中大部分鱼雷都是在10，000米以上发射的，这样无法命中目标就是必然的结果了。实战中根本不需要这样的射程，如果在5，000米的射程上以46节的最大速度发射，到达目标的时间是大约三分钟，加上扇形多枚发射技术，对手就是要躲避也变得十分困难，只有这样才能提高命中率。
但是日本海军的巨舰大炮作战哲学就导致诞生了这种莫名其妙的兵器和兵器的使用方法。日本民族思维方法的一个特点就是很容易过度夸张事物的一个方面，当然可能这个方面在事实上确实也非常重要，然后把这个方面推广到所有地方，再提高到政治高度，使得没有人能够反对这个结论。最后自己被这个结论逼上死路。
比如，这种莫名其妙的鱼雷就是出于对于巨舰大炮的盲目崇拜。之所以需要巨舰大炮，就是能够在对手所够不到的地方轻轻松松地狠狠打击对方，所以需要大炮的口径，这样才有射程，所以需要巨舰，因为巨舰才能容纳下更多的更大口径的大炮。
这种理论再扩展就是“远距离战法”（OUT RANGE TACTIC）这种技术含量很高，但几乎完全没有实用性的鱼雷到现在还只是这种“远距离战法”在兵器上的最初体现，将来还会逐步充实提高，完善到一个极为不可思议的地步。
应该指出，整个太平洋战争中日本的鱼雷战果都很贫乏，原因很多，其中最根本的原因就是这种远距离战法的指导思想，从现在就已经开始表现出来了。
海战结束后，高木武雄和田中赖三受到海军上下一致指责，说他们缺乏战意。这种指责有一定道理，因为这二位莫名其妙始终和多尔曼舰队保持了23，000米以上的距离，而始终不敢和那支根本就配合不起来的杂牌舰队展开近战。
高木甚至还异想天开地要在20，000米以上的距离上摆丁字战法，根本就没有考虑到丁字战法所需要的距离。在这么远的距离上对打，这么低的命中率也是没什么希奇。结果就是这么一个参战舰只数目几乎只相当于甲午海战，大大少于日本海大海战的战斗居然会打上两天，如果不是多尔曼少将坚决的战斗意志，同盟国舰队早就能逃之夭夭，事实上四艘美国驱逐舰就已经逃了出去。
这也是长期的巨舰大炮的风气熏陶，使人怀疑远距离战法是不是已经甚至渗透进了日本海军的血液，成为了遗传因子的一部分。
从日俄战争以后到太平洋战争之间的三十五年对于日本海军是和平的三十五年，虽然在伊集院五郎“月月火水木金金”的口号下面，日本海军没有放弃过训练，而且看起来训练强度还很大。但是三十五年确实是一段太长的时间，日本海军中将以下的军官其实除了从书本和讲堂上得来的知识之外根本就不知道战争，本来是为了作战而进行的训练在不知不觉之间就成了为了训练而在训练。
陆军军官从陆军大学校毕业以后，起码大佐军衔是能够得到保证的，而海军大学校的毕业身份并不能一定保证晋升到海军大佐。发生这种现象的原因并不是说海军不是学历决定一切，而是还有一个很特殊的原因：海军容易发生事故。
和平时没有什么事故概念的陆军不同，海军主官所负责的都是极其昂贵的军舰等重型武器，就是一艘小炮艇也比坦克要贵重多了。因此海军军官晋升的标准中有一条就是出没有出过事故。沉船，翻船当然是事故，撞了别的军舰或码头什么的也是事故。一旦出了事故，在海军的前途就没有了。为了不出事故，在平时的训练时也是尽量找安全，能把握住不出事故的训练课目和方法，长期而往，这种训练的效果就可想而知了。
日本海军的绝对训练时间大大长于美国海军，这就是日本海军老是在心理上有一种起码日本海军在水面舰艇方面的训练程度比美国海军好的自负。其实这完全是一种由于对美军的训练缺乏了解而产生的误解。
美国海军讲究的不是训练的时间而是训练的质量，对实战的可能贡献。
1921年公牛哈尔西还是少校驱逐舰队司令时，在一次演习时就指挥六艘驱逐舰对四艘战列舰一阵猛打，使得战列舰加利福尼亚和田纳西受到重创，不得不进船坞大修，“公牛在一天里就让联邦政府付出了150万美元”这在日本海军就算特大事故了。哈尔西如果是日本海军军官，不要说继续加官进爵，肯定当时就会被编入预备役。
日本海军的这种没有根据的自负最后是在莱特湾海战中被美国海军鱼雷艇的表现所彻底粉碎的。参加爪哇海战的三位日本海军少将中表现比较好一点的西村在莱特海战中看到呼啸而来，冲到咫尺面前才发射鱼雷，结束以后又飞速呼啸而去的美国鱼雷艇也不得不说：“虽然是敌人，但美国鱼雷艇才是真正在玩鱼雷”日本人对于训练的理解，来得太晚了。
第二十七章 中途岛真的仅仅是偶然？
当时的日本海军也不可能理解，因为当时正是全线高奏凯歌，谁要是去纠缠那些个小问题就是分不清楚九个指头和一个指头的关系，是看不见大好形势，是长英美鬼畜的志气，灭皇军自己的威风，是严重的政治问题。再加上这几个问题确实在当时没有构成严重后果，还是被以后的胜利全部掩盖了下来。
无论如何问题总归是问题，但1941年的日本海军已经不是日俄战争时期为了一次夜袭不果而撤换全部驱逐舰长和鱼雷艇长的日本海军了，现在他们只看到了胜利。
确实是大胜利。从开战开始光被日军俘虏的英美军队就有25万人，被日军击沉的各类舰艇115艘，击伤91艘，光被日本海军击落的飞机就达461架，在地面上被炸毁的飞机达到1076架之多。而发动偷袭的日本方面呢？人员损失是死7，000，伤14，000左右。陆军损失飞机440架，海军损失122架，各种小型舰艇27艘，巡洋舰以上损失为零。
面对着这么伟大的胜利，大本营的气焰万长是理所当然的，在一些公共场合发表一些乐观言论也是正常的。比如在东京神田的共公讲堂召开的“第二次祝贺大会上”大本营海军报道课长平出一夫大佐是这样说的：“这样的祝贺大会以后还会有很多，一直到我们在西边的伦敦举行入城式，在东边的纽约举行观舰式的时候才是最后一次。”
这种口气很可以理解，问题是就这几句看起来牛气冲天的话恰好暴露了问题之所在：到底是伦敦还是纽约？日本海军，不，日本人到底打算去哪儿？
不知道。日本人自己不知道，不知道下一步的去向，和甲午，日俄这两场目标明确的战争不同，太平洋战争就本身没有目标。当时的大本营参谋千早正隆中佐战后为了回答“太平洋战争为什么失败”这个问题，利用其参加了服部机关写战史，能够接触到所有机密资料这一有利条件，才惊异地发现所有的大本营文件里都没有定义过什么是这场战争的“胜利”连什么是胜利都不知道的战争如何可能胜利？
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