大鹏汽车在香江交易所上市之后，股价就直接的属于一飞冲天那种，市值超过三千亿之巨。
一辆车都还没有生产交付，市值却已经到达了三千亿之巨，这正常吗？
韩松林目光看了看唐艳，这股价炒作得有些太过于厉害了一些啊！
“大叔，别用这种眼神看我，我可什么都没有做。”
在香江金融市场里面，THC投资虽然属于最强者，可THC投资也不能够乱来的。
就因为是最强了，反而得要注意吃相。
这点倒是挺烦人的。
唐艳现在倒是很理解，韩松林一直都在强调走正道到底什么意思了。
韩松林轻轻摇了摇头，唐艳的话真与假，不重要了。
车联网、自动驾驶，在汽车技术上面，本质上面并没有什么进步。
现在的造车趋势是，将汽车也造成“电子产品”。
从机械产品转变成为电子产品。
“这条赛道现在挤进来了不少人，可本质上面来讲，还得要靠电池才行。在电池技术上面，我们还得要加大扶持才行。”
掌控了电池，就相当于掌控了石油。
资源类的东西，不敢说永远都不会过时，可必然能够长期的赚钱。
石油在二十年前的时候，人们担心用完掉。
现在谁还担心石油被用完？
基本上已经没有人担心了。
石油还足够人类用上很多年时间，为什么要发展新能源呢？
唐艳轻轻的抿嘴，认同的点头。
限制新能源电动车的发展，电池的确是一个很重要的原因。
在电机上面，福星动力经过这么多年时间的研究，技术上面已经相当成熟。
以更低的耗电爆发出更高的动力，已经达到了一个极限。
除非能够实现在理论、材料等技术上面的再突破。
可显然，有些不现实。
或者说，在短时间里面，很难。
所以，提升电动车的续航里程，就只能够靠电池。
“除了电池之外，还有充电问题。”
充电问题！
韩松林：“之前的时候，不是已经在投资建充电桩了吗？”
“是建了不少的充电桩，可现在电动车数量在增加，充电桩不够用。特别在高速上面，现在基本上就没有充电桩。电动车现在根本就不敢出城，即使出城了，也不敢跑得太远。”
韩松林揉了揉头：“那就加快充电桩的部署。”
“我准备将充电桩这块的业务进行整合，然后推上市，用资本运作的方式来推动整个充电桩的快速部署。”
这个事情，没有必要说就只靠星海集团来做。
资本这东西，是一柄双刃剑。
可剑，得要看在谁手上使用。在战士的手里，就是保家卫国的利器。
韩松林同意了，这点倒是没有任何的问题：“可以超前建设，国家是鼓励新能源汽车的发展。”
这一世，国内的汽车产业因为福瑞汽车的缘故，发展上面要比起上一世好太多。
在人们心中，可不光合资车是质量和面子的代名词。
福瑞汽车可不差。
特别在进入到互联网时代之后，大量的年轻人了解到了福瑞汽车、福星工业、福星动力、星飞工业之间的关系之后，更加不会觉得福瑞汽车差。
连飞机都能够造，还造不好汽车？
福星工业是国内最大卡车生产和研发汽车，生产的卡车出口全世界。
生产的皮卡和面包车，在国内就是抗造的代名词。
便宜又好用，开上十几年都不用进修理厂的。
进什么修理厂啊，三大件没有问题，几万块钱的车还修什么修。
就是磕了碰了，自己拿透明胶沾上就好。
又不影响使用。
或许因为国内汽车工业发展得不错，反而觉得有些难以取舍。
发展新能源，好像会影响到传统车企的发展。
可作为传统车企的福瑞汽车，却是又在大力的发展新能源电动车技术。
在新能源电动车技术上面，蔚蓝才是最先进的。
而且这种先进，是在全球范围内的领先。
第1180章 自动驾驶
新能源电动车企蔚蓝的总部设立在蓉城，蔚蓝严格意义上面来说，是一家设计公司，它并没有自己的汽车生产能力。蔚蓝最为重要的两个能力：设计和技术整合能力。
生产的话，是交给福瑞汽车的工厂来进行的。
福瑞汽车给蔚蓝进行代工。
好像也不太对，因为蔚蓝是福瑞汽车的全资子公司。
蔚蓝的车标依旧是福字车标，在车尾部有“蔚蓝”两个汉字。
出口到国外的，后面就一个英文单词：Celeste。
这单词含义还比较多，天蓝的、天国的。
挺是搭蔚蓝的。
福字车标也并不是说不变的，福字的写法有相当多，自然福字车标的样式也有不少。
不同车系的福字车标也有着不同。
反正越是高档的车，车标也要有高级感。
蔚蓝在蓉城的总部，不仅仅是其办公总部，也是其研究总部。
在占地面积上面，反正还挺大的。
占地面积大，反而已经成为了星海集团旗下企业的一个特点。
韩松林知道地价会暴涨，那么自然就会多拿地。
地方大点，即使用不完，那就修成企业内部小公园什么的。
所以绿化这块搞得特别好。
也并不是全部都搞绿化，比如说在工厂宿舍楼附近有大块的空地，被分给工人种菜什么的。
每人能够获得的地也不大，可能就几平米大小。
能够种上葱、辣椒之类的东西。
种植的肥料，当然就直接是生物肥。
田牧农业旗下有一家生物肥料厂，生产的肥料还出口到国外去。
至于说原材料？
猪牛的粪便。
在蔚蓝蓉城总部这边，当然没有开辟农地什么的。
倒是花坛里面，有明显的打理痕迹。
韩松林和唐艳联袂而来，可不是为了看他们如何养花种地的。
蔚蓝也要上市了。
蔚蓝的销售市场主要在国内市场，占据销售总额的百分之八十以上。
华国才是全球最大的电动车市场，一年卖出的混动车和电动车在今年很大可能就超过百万辆。
占据整个国内汽车市场的百分之五左右。
并且新能源车的销售量，也在逐年的进行攀升之中。
蔚蓝的管理层已经听到了蔚蓝要上市的风声，对此大家是极其期待的。
蔚蓝上市，那么对于他们来讲，能够获得上一些股权。
在蔚蓝的整个体系当中，管理层并不是最为重要的。
甚至在星海集团，已经有研究说，要减少管理人数。
偏平化、垂直化管理才是未来企业管理的一个发展大方向。
很多中层管理岗位将会遭到撤销。
原因？
因为科技的发展，让顶层能够直接的指挥到最基层的员工。
上面的命令和策划，能够直接下达到基层被执行。
那么中层管理岗位是不是就显得，有和没有，都没有了关系。
再加上人工智能技术的不断完善，很多中层管理岗位做的事情，将会被人工智能代替。
管理将会更加的高效和透明化。
星海集团对于管理层的重视程度没有研发来得高，这点所有人都清楚。
能够用技术打败对手，那就不要用战术。
蔚蓝研发中心呢，韩松林伸着头看向电脑，在电脑上面是一个VR。
至于说为什么没有用三维虚拟图像，因为那东西并不好进行操作。
还没有达到电影当中那种，直接点击图像就能够进行旋转、编辑得程度。
“这是我们最新开发的电源管理系统，相比起之前来讲，能够将电能的应用效率提升百分之二十。在相同电能下，能够让车多跑出百分之二十的距离。”
应用效率提升，意味着不必要的能耗下降。
电源管理系统一直都是蔚蓝的核心技术之一。
蔚蓝的核心技术还包括整个车机系统。
车机系统以朱雀系统的核心程序发展而成的。
朱雀系统是一个开放式系统，核心程序用易语言编程而成。
经过这么多年时间的不断打磨，其核心程序在安全性和稳定性上面，已经极其好。
“整个车的外形上面，我们进行了严格的风洞实验，最大程度的减少了风阻。”
SUV比轿车更耗油，因为SUV的迎风面积比轿车大。
现在的电动车为什么在设计上面，都很跑车的外形。
因为如此设计，可不仅仅在于好看，还能够减少风阻，让电动车跑得更远。
韩松林轻轻的点头，整个蔚蓝的发展，是依托于整个华国的工业体系发展起来的。
蔚蓝自身主要做的在软件这块，硬件的研发做得比较少。
硬件的研发，更多在于功能和外形上。
像是车上的显示屏，由京方公司供应的。
电池由比亚公司供应。
电机是福星动力供应的。
底盘的话，倒是蔚蓝自己设计的。
主要在电动车领域，底盘其他车企也没有这个技术和经验。
生产直接由福瑞汽车下属工厂来进行。
韩松林坐进天蓝色的蔚蓝07plus感受了一番。
座椅什么的，就不用多说了。
看内饰的话，相当不错，挺有豪车的感觉。
这车最高时速能够达到220公里每小时。
在华国跑的话，这么高的时速完全没有必要。
因为高速最高时速就120公里。
百公里加速，韩松林就看了眼，几秒钟的事。
说起来，正常人谁没事干在几秒钟就将车速加到一百以上。
蔚蓝07plus最为重要的点，在于人机交互系统上面。
整个车，很多的按键都给取消了，全部都由车机系统来进行控制。
比如说天窗。
天窗就没有按键之类的，必须得要通过车机系统来控制。
像是空调也如此。
可以进行语音控制。
另外整个车搭载的是北斗卫星系统，可以在无地面移动信号的情况下临时使用卫星信号。
比如说求援之类的。
蔚蓝07plus还有一个亮点，自动驾驶！
要说起自动驾驶来，很多电影当中都有着这类的畅想。
可幻想照进现实，还是最近几年的事情。
自动驾驶技术在最近几年时间进步得相当快。
蔚蓝07plus就搭载了。
开启自动驾驶之后，蔚蓝07plus的显示屏上面将会显示车辆的运行信息。
比如说前方有障碍，系统准备怎么做，都会在屏幕上面进行显示。
以图像和文字的方式进行显示。
人一旦发现车子准备做的事情不对，可以瞬时的接管汽车的驾驶。
韩松林表示有些疑虑：“这自动驾驶技术，靠谱吗？”
这玩意，危险性实在太大了些。
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