现在不是父母两个人了，而是一大堆数不过来的网友。
这种感觉实在太郁闷了。
“他们就不会像是对其他人一样，羡慕一下我能开飞行汽车吗？”
“唉~~~”
赵奕都忍不住深深的叹了口气。
其实飞行汽车开上几次就不想再开了，到天空上自由的行驶，确实是一种非常不错的体验，但飞行汽车是有缺陷的。
这个缺陷就是反重力系统引起的。
因为反重力系统覆盖范围是整个汽车，甚至包括上方很大一部分范围，驾驶人和乘客就会被包围在反重力体系中。
所以坐在飞行汽车上，受到的重力约等于零，身体感觉就像是在太空一样。
失重，并不是什么好的体验。
因为有空气压强的存在，在地面上失重，比太空上失重感受好的多，但不管怎么说都是失重，操作飞行汽车的时候，必须要把着方向盘，有辅助助推装置，也肯定比不上正常的时候。
所以开了几次飞行汽车，再下来就不想上去了。
虽然其他人还是很羡慕，但赵奕已经失去了兴趣。
微博上也有人问起相关的问题，“飞行汽车的技术是否能够应用到民航领域？”
这是个很大的问题。
世界民航领域依旧被国际大公司统治，绝大部分民航飞机，都只有两个品牌，要么就是空K，要么就是波Y。
反重力技术的发展，让两家公司的股价跟着大跌，一直到现在都没有重新涨上来，但实际上，他们在民航领域只是互为竞争对手，并没有因为反重力技术的发展被挤掉市场。
这主要就是因为反重力飞行器，很难应用在民用市场。
一则是横向速度。
最开始制造的反重力飞行器，都是圆盘式的设计，就像是外星飞船UFO一样，但却无法像是外星飞船UFO那样灵活，也就没有办法横向的快速加速。
飞行汽车打破了这个问题，但还有一个问题没有解决，就是反重力技术带来的失重问题。
这是一个超级大问题。
民航领域不可能不让病患上飞机，不可能限制乘客的年龄、健康等，而失重的环境会让很多人不适应，从而对于健康产生影响。
以反重力技术制造出来的飞行器，上面肯定是失重的环境，就根本无法开放，让大量的乘客乘坐。
赵奕看到了网络上有很多类似的疑问，就干脆给出了一个回复，“以现在掌握的技术，反重力飞行器还无法覆盖到民航领域。”
“但是，我们正在研究一个关键技术，并且已经有了巨大的突破，相信不久的将来，反重力飞行器就能够进入民航市场。”
这条消息刚刚发出去，就产生了巨大影响。
大量的网友进行评论，想知道正在研究什么样的关键技术，他们当然不会得到答案。
更大的影响是在国际股市上，波Y公司和空K公司，以及上下游产业公司，股价几乎是应声下跌，还下跌的非常厉害。
在短短两个小时的时间里，波Y公司的股价就下跌了百分之八，还有好多大机构在不断地抛售。
空K公司的股价也下跌了百分之六。
有相关股市研究机构预言说，“在接下来的一个星期时间，两家公司以及上下游相关的企业，股价甚至可以下跌五成以上。”
好多机构都有类似的判断，主要是因为国际对于赵奕的信任。
每当赵奕说出什么消息的时候，过上一段儿时间几乎就肯定可以实现，也就是说，他们很快就会把所谓关键研究，投入到反重力飞行器的制造中，并能够支持反重力飞行器进入到民航领域。
这一点儿都不意外。
最主要就是因为飞行汽车的出现，普通人心里就会想了，既然能够出现飞行汽车，自然可以以相应的技术，制造出更高端的飞机。
赵奕都没有想到两句话，就能引起如此大的震荡。
他还收到了几封‘不友好的邮件’，都是来自波Y和空K相关的股东，还有上下游企业的人士。
这些不友好的邮件，内容有很多是对于赵奕的唾骂，可以文明的解释为，“你闲的无聊，为什么要说那种话？你自己不知道自己说话会有多大影响吗？”
“你就发了一条微博，就让公司的股价跌了这么多，都根本没有办法向股东交代！”
实际上，波Y和空K两家公司，也在努力研究反重力技术，他们是民航飞机制造公司，当然清楚反重力技术，在民航飞机领域的应用前景。
正因为做过详细的研究，他们很清楚反重力飞行器为什么无法应用到民航领域。
现在赵奕直白的说，反重力飞行器会进入到民航领域，他们甚至可以猜到，赵奕所说的关键技术是什么——
引力制造！
好多人都猜到了答案，同时也感到非常的不可思议。
引力制造，怎么可能？
哪怕最新科技有很多突破，但引力制造依旧像是外星科技，和物质传送一样难以理解。
两家公司也在召开内部会议，他们纷纷发表观点，“赵奕说的应该就是引力制造，他们已经研究出了相关的技术。”
“一般赵奕不会胡说乱说，他这么说了，肯定是有根据的。”
“但是研究出了相关的技术，也不一定成熟吧？比如他们可能制造出一定的引力，但如果制造的引力很微弱，也根本无法应用到民航领域，短时间不会对我们造成冲击。”
“现在只是股价下跌，过一阵子发现，他们所谓新的技术就是个鸡肋，股价就会又慢慢涨回来。”
“有道理——”
两家公司做出了类似的研判。
当一项最新科技出现的时候，短时间想走向成熟是不可能的，就比如说反重力技术，最开始的两年只是慢慢的研究，知道出来的飞船没什么意义。
当然，危机感还是必须有的。
两家公司都知道他们已经处在生死存亡的关键时刻。
哪怕新的技术短时间不成熟，但以国内的技术发展速度，有个几年时间，也许就能够制造出，他们根本无法竞争的反重力民航飞行器。
那几乎就是跨次元的打击，根本就不是公平的市场竞争。
所以，他们决定增加反重力技术相关的研发的投入，同时希望和国内的一些特殊企业进行合作。
比如，奕星。
比如，航空集团、空间信息科技公司、高等压缩材料公司。
等等。
论起民航飞机的制造能力，他们都是世界最顶尖的，而国内暂时没有能竞争的企业，即便是出现了新的技术，让国内的企业去制造民航飞机，也可能会大大增加成本。
未来真的出现了决定性的技术，他们就希望能够拿到技术使用权，即便是进行合作也可以，能参与新型民航飞机的制造，也要比被踢出局强的多。
这些就和赵奕无关了。
他可不在乎其他国家公司股价的下跌，或者是其他什么影响，至于未来的反重力民航飞行器，他倒是有过相关的思考，但对于他个人来说，影响其实也不大。
民航飞机领域，市场确实是不小。
但是，利润并不高。
比如，波Y公司的市值也不过千亿美元，还不如奕星科技的三分之一，也赶不上奕星无限动力公司。
现在站在更高的位置，眼界自然变得不一样了。
赵奕会看的更高、更远，技术的提升才是最重要的，他认为引力制造技术，最大的应用还是太空飞船，遨游宇宙才是他的梦想。
相比之下，地球上的市场竞争，又能算的了什么呢？
第730章 引力发生技术重大突破
当回到引力发生的研究时，实验设备已经安装结束了。
一大群人围着看技术员做实验设备调试，他们眼中都满是期待，希望实验设备快一点调试好，就能够直接得出结果。
这个结果实在太重要了，关系到他们推导的理论是否正确。
对于理论物理学家们来说，验证理论的实验就是最重要的，好多理论物理学家，一生的研究都无法用实验来进行验证。
比如，弦理论。
弦理论发展到超弦理论、X理论，都已经形成了一个完善的理论系统，但根本就无法用实验来进行验证。
所以，弦理论一直都只是个理论，只是一个物理学的研究方向。
从弦理论研究的理论物理学家，一生都在追求能够证明弦理论，而他们往往无法获得任何的现实成果。
爱德华·威腾，毕竟是极少数的天才，他一个研究理论得到的数学结果，获得了数学界最顶尖的荣誉——菲尔兹。
终于。
在所有人的期待中，技术员完成了实验设备的调试，朝着赵奕点了下头，说道，“赵院士，已经调试好了，应该可以进行连接，现在要不要试一试？”
“好。”
赵奕给出了肯定的答复，就让辅助人员把设备搬到实验地点，一通忙碌过后，一切都准备完毕。
其他人都站五十米外的地方，远远的看着实验进行。
他们不需要看到什么东西，只是看检测显示的数值就可以了，但好多人还是想距离近一些，就好像实验是一种仪式一样。
在设备正式运行以后，很快检测器就上传了数据。
“上方的引力，为常规重力的1.31倍左右。”
“下方则为0.69倍。”
“上下的引力数值对比，数据正常。经过检测，引力发生强度为0.31倍重力。”
“呼啦——”
当有了确定的结果以后，参与研究的人员全部都惊呼起来，他们所改装的设备最初的引力发生强度，只有0.26倍的重力，而他们只是调整了十六个节点，形成了一个确定的‘开口’。
“换句话说，这一个开口的效果就是0.05倍重力？”
“0.05倍，太神奇了吧！”
“我想，我们是完成了一项人类历史非常伟大的研究，完成了一项能够载入史册的超级研究！”
“我们已经彻底掌握了引力发生技术！”
每个人都在惊呼，每个人都在惊叹，每个人也都感到非常的激动和兴奋。
他们成功了。
这可不是一个小小的成功，而是一个非常令人震惊的成功。
现在所使用的设备总计有四百七十六个节点，十六个节点就可以形成一个开口，数据做一个简单的计算，他们就可以把设备改装到，可以制造接近地球引力的程度。
最重要的是，实验设备并不是节点最多的引力发生设备。
空间信息科技公司所设计的双分叉引力发生设备，拥有超过九百个光路节点，每一个都是双分叉的设计，设备运行的时候，因为发生的强度是0.3倍重力。
如果以此进行改装完善，增加大量的开口循环，就肯定能够制造出和地球重力等同的引力。
正因为如此，他们才会这样激动。
赵奕也是倒吸一口凉气，对于得出的数据几率感到很震惊，而且还非常的惊喜，他也没有想到，效果会好到这个地步。
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