当然了。
宇宙飞船的最新科技相对落后一点，也不影响飞船整体的运作，超大型的宇宙飞船是可以自主实现太空穿梭的，冒险一点甚至可以完成星系跨越。
现在宇宙飞船团队正在准备第一次超远距离航行，他们的目标是到奥特星云周边转一圈再返回，那才是真正的太空探索有关的庞大计划。
这是国际太空探索的大动作，参与的科学家、工作人员以及管理人员，人数超过了两千人，包含了三十七个国家在内，都非常关注这一次的航行工作。
宇宙飞船的航行计划就和赵奕没有关系了，他只负责高端的技术研发，并没有参与到航行计划中，反倒是对于登陆月球非常的期待。
之前他就和李仁喆说起，过一阵子可能会去月球，李仁喆觉得是在开玩笑，但他可不是开玩笑，是因为真的有计划。
同时，赵奕也对引力制造技术有期待。
所以当玄黄号还在测试的时候，赵奕就申请了个技术测试提案，希望把引力制造计划放在玄黄号上。
“这是赵院士的申请，别开玩笑了！”赵奕的申请直接放在了高层领导的面前，他看着测试两个字都有些无奈了，“技术测试放在别的地方不可以吗？为什么非要在玄黄号上？”
科技处提交报告的负责人解释道，“并不是整个玄黄号，而是单独的一个房间里，占据的面积只有二十三平方米。”
高层领导思考了一下问道，“这个测试不会有安全风险吗？”
“不好说。”
提交报告的负责人只是读了报告，可不敢保证没有任何的安全风险，一问三不知的态度也让高层领导很无奈，最后还是找到了参与研发实验的空间科技信息公司的专业人员。
“我参与了引力研发的实验，非常的惊人，能十分之一的地球重力的引力。”
“应该不会有什么危险，理论上来说，内部存在固定区域的引力，不会对飞船整体造成影响，而且，只是在脱离地球以后才会开启装置。”
“只是在一个房间进行实验。如果中途出现什么危险，也可以直接关掉装置，就不会有影响了。”
这个解释让高层领导稍微放心了，但想到自己要乘坐的飞船用来测试，他还是感觉非常的郁闷，有心不答应但想到赵奕都敢去测试，也会一起乘坐飞船，直接拒绝似乎有‘怕死’的嫌疑？
“算了！危险就危险吧。”高层领导很无奈的答应了。
技术测试其实非常的简单，就只是在固定房间的下方，安装两个空间链接设备而已，设备占据的面积并不大，很容易就安装了上去。
等玄黄号正式启动进入太空，会有专门的技术人员，负责开启两台设备做测试。
赵奕也是很期待的。
上一次的观光船之旅感官可不怎么好，他坚持要在玄黄号上做测试，也是希望飞船上能有个重力舱。
哪怕只有地球十分之一的动力，也能让人安稳的双脚着地，而不是在飞船上飘啊飘，连续飘上十多个小时。
那种感觉真的很不好。
……
这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。
现在的汽车展会非常的不起眼，因为最新科技发展非常迅，大家期待的是无限动力汽车的升级，或者是无限动力汽车大降价，才能够变得更加普及。
只可惜，无限动力汽车的售价一直很高，目前的售卖价格依旧超过百万，豪华配置甚至超过了一百八十万，好在国内经济发展非常迅速，好多跟上时代的人，收入也大幅度的提高，也让无限动力汽车有了更多的市场。
另一个好消息是，无限动力汽车不再是垄断性质了，因为奕星科技开放了授权，其他厂商也可以购买空间传输设备，来作为无限动力来源，并制造出无限动力汽车。
当有竞争存在的时候，售价就会越来越亲民。
现在市场上的无限动力汽车，售价最低已经来到了‘百万线’，但是在想降价就不容易了。
一个是因为，空间传输设备售价高昂，成本高昂就不可能太便宜。
二则是，政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及，主要是聚能卫星的数量有限，传输太阳能功率再高，也不可能满足整个汽车市场，另外，也必须要考虑到其他的汽车厂商，不可能为了追求无限动力汽车的普及，就让大量的相关制造厂商倒闭。
等等。
这是一个非常复杂的问题。
但是不管怎么说，国际汽车展会最受关注的还是无限动力。
当展会临近的时候，一个消息让展会变得非常的火爆，消息是突然间出现的，交通部门联合航空部门，共同决定放宽飞行汽车的审核，并出台制定了飞行汽车的实验区域。
交通部门联合航空部门，一起规划了六十七个区域，可以让飞行汽车自动飞行，主要包含一些人口非常稀少的地区，沿海地区也有一些城镇被包含在其中，只限制飞行车只能在城镇以外区域飞行。
这明显是一个试点性质的决策，但也足以引爆舆论了。
虽然绝大部分地区都禁止汽车飞行，但只要有地区能飞行，就足以吸引很多人了，好多人都希望能够驾驶飞机，尤其是驾驶灵活的战斗机，但一辈子也是没有任何希望的。
现在有了比战斗机更好的选择，就是可以飞行的汽车，哪怕不是日常使用，当做一个大玩具都非常吸引人。
这可是能够飞起来的汽车，一般只有在电视上才能看到，驾驶飞行汽车可比驾驶跑车、乘坐直升飞机等酷炫多了。
谁能拒绝一辆能够飞起来的汽车呢？
好多明星人物都满是期待的发声，希望能够拥有一辆可以飞行的汽车，最好是能够亲自驾驶，而不是作为乘客上去。
他们想要实现梦想还是很不容易的。
一个是因为飞行汽车的执照拿到非常不容易，交通部门联合航空管理部门，再包括奕星的技术组，一起起草了飞行执照相关的规则，准备出台飞行汽车专用的执照，要考取执照是非常困难的。
首先就是非常高昂的学习费用，因为飞行汽车非常的昂贵，而且数量极为有限，就需要非常高昂的学习费用，最低花费也会超过百万。
其次就是有些漫长的学习过程，驾驶飞行汽车要求非常高，学习主要花费在驾驶规则、对飞行汽车的了解以及应急反应等方面，对于驾驶员的身体要求也非常高，有基础病或者老人，几乎不可能拿到执照。
另外，有个刑事处罚履历的，也不可能拿到执照。
起草的好多项应急考试，会刷掉那些反应稍慢的人。
等等。
按照起草的驾驶要求来说，四个月能够拿下飞行执照都已经很优秀了，正常人普遍要半年以上才可以。
但不管怎么说，有希望总比没有希望好。
舆论到处都是相关的热议，相关的话题引起了国内外的广泛关注。
国外对此非常的羡慕，好多人表示也希望能够买到飞行汽车，比起什么跑车实在拉风太多了，有了一辆飞行汽车以后，他们甚至不再用乘坐飞机，就可以轻松实现长途旅行。
赵奕也正在学习中，和普通人一样，他也希望能够驾驶飞行汽车。
虽然飞行汽车就是他设计出来的，但设计和真正驾驶是不一样的，他或许是第一个准备考取驾照的人，其他人想考取驾照，都没有报名的通道，而他可以接受最专业人员的指导，准备等真正能够考试的时候，就直接去进行考试，走一套正规的流程拿到飞行驾照。
赵奕在专业人员指导下，坐在飞行汽车的驾驶舱，并控制飞行汽车飞行的画面，被抓拍传到了网络上。
这也是宣传的一部分。
事实上，其他人想考取驾照，还需要等很长一段时间，想买到飞行汽车等待的时间会更长。
现在飞行汽车只见到了十三辆，还无法做到大规模的生产，一直都在不断的改进技术。
生产出来的汽车中，有两辆拿去做检测，有三辆在实验室不断的拆装当做实验品，还有三辆在航天、航空与交通部门，连奕星的基地里也只有五辆汽车。
奕星的计划是展会过后，就快速制造一批汽车，规模控制在一千辆以内。
这一批汽车会率先投入市场，但价格肯定会非常的昂贵，保守定价也超过两千万人民币。
两千万并非是不可触碰的昂贵价格，但考虑到制造上千辆，价格就相对非常昂贵了。
如果把上千辆汽车都销售出去，营业收入就会超过两百个亿。
不过对于奕星公司来说，两百亿的营业收入根本不算什么，他们已经有十一艘飞船订单，包括两艘运输船，和九艘观光船，最低的一个订购合同，牵扯的金额也达到了一百八十亿。
终于展会开始了。
很多拿到门票的人蜂拥而至，进到城内就围住了最中间的红色汽车。
红色汽车外表非常的酷炫，和其他的跑车不同的是，汽车前端和两侧都带有折叠翼，轮胎复杂的构造，更是让人感受到科技的震撼。
展台前，奕星的技术代表不断做着介绍，“这是奕星推出的首款飞行汽车！网络上流传的图片上，赵院士驾驶的就是这辆汽车。”
“汽车底盘安装了小型反重力系统，是现有最小型的反动力体系。”
“这是非常先进的技术，可以拖着汽车漂浮起来，底部还有两个微型涡轮发动机，和轮胎配合驱使汽车快速前行——”
第716章 我们一起上天！
奕星科技的飞行汽车展台上，技术代表不断做着介绍，“这是全球首款可以自主飞行的汽车，内部采用了好几种全新的技术，包括微型反重力技术、太阳光直连传输涡轮发动机技术，以及太阳能直连传输技术。”
“汽车中，包括自动变换车轮、高功率电动机以及高效短时长蓄能电池，全部都是最新的设计。”
“微型反重力技术，我们都知道反重力飞船、推进器，包括宇宙飞船，采用的都是反重力技术，而这台汽车上的反重力体系，是目前最微型的，启动以后可以包含整个汽车。”
“另外，全新的技术还包括太阳能直连传输为热力来源的微型涡轮发动机。”
“下方的涡轮发动机，是赵院士亲手设计出来的，以F-40使用的WZ五代发动机为基础，缩小再缩小后，加入了太阳光直连技术。”
“太阳光直连技术，简单来说就是把太阳表面的光能，直连传输到发动机内，代替原本的燃料燃烧供热，为高压空气提供热力来源。”
“此外，封闭式太阳能传输发电机，也是和空间信息科技公司合作，制造出来最新型的发电机，同样的太阳光传输，转化的持续电力更高，持续电力转化，最低20KW，最高可达到150KW。”
“飞行汽车还带有350KW，超高功率的电动机，可以支持让汽车在地面行驶时，完成二点七秒百公里加速。”
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